UBER ilmoitti eilen joukon muutoksia, jotka viime kädessä nostavat kuljetusalustalla tekemiemme matkojen hintoja. Tarkemmin sanottuna UBER-yhtiöt tekevät sarjan muutoksia alustaansa käyttäville ja asiakkaita eri paikkojen välillä kuljettaville kuljettajille, heillä on mahdollisuus kieltäytyä tietyistä matkoista, mikä johtaa hintojen nousuun.
UBER antaa aluksi kuljettajille mahdollisuuden valita, millaisia ajomatkoja he ovat valmiita ottamaan, jotta tietyntyyppisiin ajoihin on saatavilla vähemmän autoja. Jos autoja on käytettävissä vähemmän kuin on tarpeen tiettyjen matkojen suorittamiseen, UBER nostaa näiden matkojen hintoja, jolloin kuljettajat saavat enemmän rahaa kuljetuksista, vaikka heidän lukumääränsä on pienempi.
UBER sallii myös kuljettajien kieltäytyä tekemästä liian pitkiä matkoja, erityisesti sellaisia, jotka kestävät yli 45 minuuttia. Tähän asti UBER-ihmiset eivät kertoneet kuljettajille, kuinka kauan kyydin kestäisi ennen kuin he sen hyväksyivät, mutta yli 45 minuuttia pidemmistä ajoista voidaan kieltäytyä, ja Bukarestin kaltaisessa kaupungissa tämä tarkoittaa, että illalla jotkut kyydistä kieltäytyä.
UBER - muutokset, jotka nostavat hintoja
UBER väittää, että nämä muutokset lisäävät alustan aktivoivien kuljettajien määrää, ja tämä voi olla 100% totta. Jos UBER-ajelujen hinnat kuitenkin nousevat merkittävästi, loppuvaikutuksena on kuljetusten ja implisiittisesti alustan tuottamien tulojen väheneminen, mikä voi ajaa pois kuljettajat, jotka tienaavat edelleen hyvää rahaa kuljettamalla ihmisiä ilman ajokorttia.
UBER tekee nämä muutokset osana suurempaa suunnitelmaa tehdä kuljettajansa onnelliseksi, kun he käyttävät sen alustaa ansaitakseen rahaa. On tunnettua, että UBER-kuljettajat eivät ole tyytyväisiä alustalla tehtyjen kyytien tuottamiin rahoihin, ja yhtiön uusi toimitusjohtaja on ottanut tehtäväkseen miellyttää heitä, vaikka asiakkaat lopulta maksaisivatkin enemmän ratsastaa, mikä ei sovi monille.
"Annamalla kuljettajalle lisätietoja autamme häntä tekemään tämän päätöksen [jos he voivat] hyväksyä pitkän matkan. Ratsastajat haluavat tuntea, että heidän kuljettajansa ei ole onneton. Tämä on asia, jota ajattelen paljon, [ja työskentelemme] lisäerikoisominaisuuksien parissa, jotka voimme julkaista ja jotka ovat positiivisia ja molempia osapuolia hyödyllisiä sekä ajajille että kuljettajille."
UBER ilmoitti myös, että kahden kuukauden aikana, jolloin tietyissä Yhdysvaltain osavaltioissa se tarjosi mahdollisuuden jättää juomarahaa kuljettajille, syntyi 2 miljoonaa dollaria juomarahaa. Summa on 50 kertaa pienempi kuin UBERin kilpailevien palvelujen tuottama summa, mutta asiat muuttuvat, kun vaihtoehto laajennetaan kaikkiin osavaltioihin, joissa palvelu on saatavilla, mutta myös muihin maihin ympäri maailmaa.
