Bukarestin kaupungintalo aikoo kieltää taksisovellukset, jotka eivät täytä ihmiskuljetussääntöjä, uudella asetusluonnolla on tarkoitus saattaa maailma takaisin taksinkuljettajien armoille. Tarkemmin sanottuna Bukarestin kaupungintalo haluaa kieltää taksisovellukset, jotka toimivat ilman valtuutettua lähettäjää lain mukaan, joten UBER, Taxify, Star Taxi, Clever Taxi koskevat suoraan tämä asetusmuutos.
Yhdessäkään neljästä palvelusta ei ole kunnan valtuuttamaa työnvälittäjää kuljettamaan ihmisiä taksilla, vaan vain kaksi viimeistä tuovat taksit asiakkaiden ovelle, muilla on omat autot. Jos tämä asetusluonnos tulisi voimaan, yhdenkään neljästä ei pitäisi olla aktiivinen ennen kuin niillä on Bukarestin kaupungintalon valtuuttama lähettäjä, mikä merkitsee monia muutoksia jokaisen kohdalla.
Bukarestin kaupungintalo haluaa kieltää uudelleen UBERin, Clever Taksin tai Star Taksin
Bukarestin kaupungintalo ei ole ensimmäinen, joka yrittää kieltää UBER:n, Taxifyn, Clever Taxin tai Star Taxin palveluita, joten on vaikea sanoa, missä määrin tällä asetusluonnolla on mahdollisuus hyväksyä vai ei. Toistaiseksi ei ole ryhdytty toimenpiteisiin UBER:n, Taxifyn, Clever Taksin tai Star Taksin kieltämiseksi, vaikka jotkut Bukarestin kaupungintalosta ovat yrittäneet. Poikkeuksena on nyt se, että hallitus muuttaisi taksimetrilakia helpottaakseen tällaisen lain hyväksymistä. hanke.
"Bukarestin kunnan alueella lähetyspalvelut ovat pakollisia kaikille valtuutetuille kuljettajille, ja niitä voivat suorittaa vain Bukarestin kunnan valtuutetun viranomaisen valtuuttamat taksivälittäjät."
Jos hanke hyväksytään, ihmiset joutuvat palaamaan taksien pariin, joita he pakenivat, mutta minun on vaikea uskoa, että UBER, Taxify, Clever Taxi tai Star Taxi antautuvat niin helposti tässä taistelussa. Mielestäni UBERia, Taxifya, Clever Taxia tai Star Taxia ei kielletä lähiaikoina, vaikka Bukarestin kaupungintalo kuinka haluaisikin, ja jos sellainen tapahtuisi, asiakkaiden olisi kestettävä mitä mitä kukaan ei katu.
