Yksi suurimmista lentokonevalmistajista Boeing on valppaana joka päivä, koska puhelinten käyttö sen koneissa on todellinen vaara kaikille. Puhelimen asettaminen lentokonetilaan, lentokonetilaan mukaan lukien, ei poista riskejä, että kaikille Boeingin lentokoneissa, joissa puhelimia käytetään, kerrotaan.
Tämänpäiväiset tiedot viittaavat Yhdysvaltain ilmailuviranomaisen vuonna 2014 tekemään tutkimukseen, jonka mukaan Boeing 737- ja 777 -koneiden näytöt ovat herkkiä Wi-Fi-, GSM- tai säätutkasignaaleille. Joissakin Boeing-koneissa näytöt vaihdettiin, mutta nyt lentää useita kymmeniä koneita, joissa on haavoittuvia malleja.
Näiden näyttöjen valmistaja Honeywell väittää, ettei ole olemassa Boeingin lentokoneita, joihin nämä ongelmat olisivat vaikuttaneet, ja jopa ne, joissa on vanha näyttö, lentävät ongelmitta. Näiden häiriöiden aiheuttamat ongelmat Boeingin lentokoneiden näytöillä estävät lentonopeuden tai navigointitietojen visualisoinnin.
Hontwellin väitteistä huolimatta jotkut Boeingin lentäjät väittävät, että heillä on ollut ongelmia pimennettyjen näyttöjen tai niistä puuttuvien tietojen kanssa. Euroopassa Ryanairin Boeing-koneissa on vanhoja näyttöjä, jotka voivat olla haavoittuvia, ja koska lentoyhtiö on suosittu Romaniassa, on hyvä tietää, mitkä riskit ovat.
Vuoden 2014 FAA:n tutkimuksessa havaittiin, että jotkin Boeing 737 ja 777 ohjaamon näytöt ovat herkkiä WiFi-signaalien, puhelinsignaalien tai jopa säätutkan aiheuttamille häiriöille. Häiriöt voivat aiheuttaa sen, että yksiköt menettävät kriittisiä lentonopeus- ja navigointitietoja. Eurooppalainen lentoyhtiö Ryanair ei ole päivittänyt näyttöjään "taloudellisten rasitteiden vuoksi", mutta on tarkastanut näyttöyksikkönsä ja vaihtanut ongelmalliset.
