DACIA Logan 3 DACIA esitteli virallisesti vain muutama päivä sitten, romanialainen valmistaja yllätti monia ihmisiä erittäin suurilla muutoksilla, jotka se teki autoihinsa, mutta ne ovat erittäin hyviä. Puhumme siitä tosiasiasta, että DACIA Logan 3:ssa on sarja tärkeitä DACIA:n tekemiä muutoksia, jotka tekevät autosta monen välttämättömän, varsinkin koska se tuo monia ominaisuuksia nyt hyvin pienellä rahalla.
DACIA Logan 3 Se tulee kuitenkin niin suurena yllätyksenä, ettei kukaan uskonut sen olevan mahdollista, tarkemmin sanottuna se, että dieselmalleista luovuttiin bensiini- ja nestekaasumalleihin, jotka myivät muutenkin hyvin Romaniassa. Myös monet romanialaiset tekivät muunnoksia moottoreille, dieseleistä ja bensiinistä nestekaasuun, mutta tästä vuodesta alkaen on saatavana erikoisversio vain nestekaasulle, joten DACIA Logan 3:ssa on juuri se, mitä romanialaiset haluavat.
DACIA Logan 3: MUUTOS, JOKA JÄTTI MAALIN MAAILMAN
DACIA Logan 3 ilman dieselversiota se ei todennäköisesti ärsytä ketään, ja tämä johtuu siitä, että romanialaiset valitsevat nestekaasun ja bensiinin yhdistelmäversion, jolla on joka tapauksessa paljon alhaisemmat käyttökustannukset. Juuri tähän DACIA vetoaa näillä malleilla, sillä nestekaasu on paljon halvempaa kuin diesel ja bensiini, joten DACIA Logan 3 tässä versiossa pitäisi olla monien halukkaiden ihmisten suosiossa.
DACIA Logan 3 siinä ei valitettavasti ole kovin tehokkaita moottoreita, eikä sen pitäisi yllättää meitä, koska DACIA-autot eivät koskaan olleet markkinoiden tehokkaimpia, mutta eivät myöskään kalleimpia. DACIA Logan 3:n käytettävissä olevat moottorit ovat riittävän hyviä kuljettamaan autoa paikasta toiseen ja kävelemään ympäri kaupunkia, joten valitsetpa minkä tahansa, on enemmän kuin varmaa, että se tyydyttää tarpeitasi tavallisiin kävelyretkiin. kaupunkiin ja hieman sen ulkopuolelle.
DACIA Logan 3 esiteltiin virallisesti, mutta lanseeraus edustustoissa tapahtuu vasta muutaman kuukauden kuluttua, joten vielä on paljon odotusaikaa ennen kuin se tulee virallisesti ostettavaksi.
