DACIA Duster on yksi suosituimmista nyt myynnissä olevista SUV-malleista, ellei suosituin, kiitos erittäin hyvän hinnan, mutta myös näillä hinnoilla tarjottavien varusteiden ansiosta. DACIA haluaa tarjota asiakkailleen vain parhaan mahdollisen kokemuksen autojensa käytöstä, mutta seuraavan sukupolven DACIA Dusterin osalta voimme kokea erittäin suuren pettymyksen, jonka jo yrityksen johtaja ennusti.
DACIA Duster DACIA lanseeraa sen CMF-B-alustalle, jota käytettiin myös DACIA Logan 3:ssa ja Sandero 3:ssa. Yrityksen johtaja Mark Suss teki selväksi, että tämä on jo vahvistettu. Hän sanoi, että CMF-B-alustan käyttö sedaneissa on investointi tulevaisuuteen, jonka kustannukset kuoletetaan uusien autojen lanseerauksen myötä, mikä viittaa siihen, että myös DACIA Dusterissa on sama kiinteä alusta, jota valmistaja käyttää. .
DACIA Duster: PETTYVÄ ilmoitus, joka katoaa uudesta maastoautosta
DACIA Duster CMF-B-alustalla se voisi tulla ilman nelivetoa, 4X4, ja tämä johtuu siitä, että kaikissa tällä alustalla valmistetuissa autoissa on vain etuveto, eikä mitään muuta. Renault'laiset ovat luopuneet nelivedosta monissa katumaastureissa/crossovereissa Euroopassa, eivätkä he ole kokeneet suurta vaikutusta myyntiin, joten saman asian odotetaan tapahtuvan myös tällaisen ajoneuvon tapauksessa. malli DACIA Duster.
"Vaikka Suss ei maininnut CMF-B:tä ja Dusteria samassa lauseessa, kirjoitus on seinällä. Ongelmana on, että kaikkia Renaultin ja Nissanin tällä alustalla tarjoamia malleja ei ole saatavana 4 × 4 -versiolla. On kaksi mahdollista tulosta, jotka tulisi harkita, ja ensimmäinen ei ole neliveto. Renault-Nissan-liittouma on jo osoittanut, että eurooppalaiset ostajat eivät ole erityisen herkkiä 4 × 4 -vedon puutteelle.
DACIA Duster se voisi silti tulla nelivetoisena versiona, mutta eri alustalla, CMF-C/D, mutta sitä varten uudet laitteet olisi asennettava DACIAn Pitestin tehtaaseen auton valmistusta varten. Täällä ilmaantuisi uusia kustannuksia, ja on mahdollista, että DACIA Duster lanseerataan ilman nelivetoa juuri näiden tuotannon uudelleen ajattelun lisäkustannusten välttämiseksi, mutta on myös mahdollista menettää asiakkaita niiden takia.
DACIA Duster sillä on tällä hetkellä kolmas sukupolvi täydessä tuotantoprosessissa, eikä tiedetä, kuinka kauan kestää ennen kuin saamme selvää, katoaako neliveto vai ei, mutta tämäkin mahdollisuus on nyt olemassa.
