DACIA Duster 3: SUV:lle odotettu tärkeä muutos

DACIA Duster 3 jalankulkijat

DACIA Duster 3 on seuraavan sukupolven katumaasturit, jonka romanialainen yritys lanseeraa asiakkaille kaikkialla maailmassa, mutta se tuo mukanaan erittäin tärkeitä muutoksia meille kaikille. Näistä suurista muutoksista tulee sellaisia, jotka liittyvät matkustajien, mutta myös muiden liikenteen osallistujien, mukaan lukien jalankulkijoiden, turvallisuuteen, ja tämä johtuu siitä, että Euro NCAP -testeissä aletaan ottaa nämä auton ominaisuudet erittäin vakavasti huomioon.

DACIA Duster 3:ssa tehdään nämä tärkeät muutokset, ei vain tästä näkökulmasta, vaan myös siksi, että kilpailijoiden malleissa on jo jossain määrin tällaisia ​​järjestelmiä. Tiedät jo, että Logan 3 ja Sandero 3 saivat alhaiset arvosanat Euro NCAP -testeissä, koska niissä ei ole turvajärjestelmiä jalankulkijoiden suojelemiseksi iskuilta, joten DACIA Duster 3:ssa tarvitaan jotain tällaista, jotta maastoauto hyötyisi pisteistä. kunnollinen testeissä.

DACIA Duster 3: SUV:lle odotettu tärkeä muutos

DACIA Duster 3:ssa on enemmän kuin todennäköistä, että hätäjarrutusjärjestelmä on otettu käyttöön, jos toisen auton kanssa on vaarassa joutua onnettomuuteen, kuten Logan 3:ssa ja Sandero 3:ssa. Kuolleen kulman apu on olemassa myös DACIA Duster 3:ssa, tietysti yhdessä järjestelmällä, joka soittaa automaattisesti hätänumeroon 112 onnettomuuden sattuessa, mutta uskon, että näemme myös järjestelmiä, jotka on suunniteltu jarruttamaan, jos mahdollinen törmäys jalankulkijaan tapahtuu.

DACIA Duster 3:ssa on enemmän varusteita kuin Loganissa tai Sanderossa, koska yleensä näissä automalleissa on enemmän tarjolla sedaneihin verrattuna, muun muassa korkeamman myyntihinnan vuoksi. Tietysti DACIA Duster 3:ssa on oltava huippuvarustus, lähinnä siksi, että kilpailussa on parempia varusteita kuin romanialaisissa autoissa, jopa kilpailukykyisemmillä hinnoilla, joten tarvitsemme DACIAlta enemmän.

DACIA Duster 3 pitäisi tulla virallisesti esille jossain 2024 tienoilla, mutta ei ole poissuljettua, että näemme auton aikaisemmin, jos nykyisen facelift-mallin myynti ei kasva seuraavalla kaudella.