DACIA Spring on ensimmäinen romanialainen sähköauto, jonka DACIA-väestöt ovat saavuttaneet hämmästyttävän menestyksen sekä Romaniassa että muissa Euroopan maissa, ja tämä vaikka pohjimmiltaan onkin hieman muokattu Renault K-Ze. DACIA Springin suuri menestys on ongelma myös DACIA-yhtiöille, jotka kärsivät vakavasti puolijohteiden pulasta, mutta auto päätyi toimitukseen yli 6 kuukautta asiakkaiden tekemän tilauksen jälkeen.
DACIA Spring onnistui ohittamaan Loganin kuukausimyynnissä Romaniassa marraskuun aikana, mitä kukaan ei uskonut mahdolliseksi, mutta asiat osoittautuivat täysin päinvastaiseksi kuin monet odottivat. DACIA Spring ei ole halpa auto, mutta se on ensimmäinen romanialainen sähköauto, ja romanialaiset osoittavat siihen vakavaa kiinnostusta, tuhansia malleja on tilattu tähän mennessä, vaikka toimitukset ovat erittäin vaikeita.
DACIA Kevät: huonoja uutisia odottamattomista autoongelmista
DACIA Springin hinnankorotus olisi myös joulukuussa, Ranskassa korotus on noin 300 euroa, kun taas muissa maissa se voi olla korkeampi. Mielenkiintoinen osa on, että DACIA Springin menestys tulee kontekstissa, jossa osa ensimmäisten mallien tilaajista valittaa melko monista puutteista, toiset pienemmistä, toiset isommista, mutta silti odotettavissa olevista ensimmäisen sukupolven mallista.
DACIA Springillä on myös monia omistajia, jotka ovat tyytyväisiä ostokseensa, varsinkin kun tämä on monille ensimmäinen ostama sähköauto, vaikka heillä on varaa myös muita, mutta pienempiä malleja. DACIA Spring ei tule uusilla teknologioilla, se ei ole edes täysin uusi auto, mutta sillä ei ole niin väliä, kunhan se on tarpeeksi halpa ja hyödyllinen, ja DACIAlla on tarpeeksi tunnettuutta tuottaakseen sen pohjalta lisää myyntiä kaikkialla Euroopassa.
DACIA Spring tarvitsee monia parannuksia, ja sen tekniikka saavuttaa varmasti muitakin malleja, mutta toistaiseksi kukaan ei tiedä mitä tai kuinka nopeasti tämä tapahtuu.
