Formula 1, autoilun tärkein mestaruus, debytoi vuonna 2022 muutamilla erittäin tärkeillä muutoksilla, jotka tekevät kilpailuista paljon intensiivisempiä, mitä sadat miljoonat fanit ympäri maailmaa haluavat.
Formula 1 toi meille vuoden 2021, meillä oli yksi jännittävimmistä mestaruuskilpailuista viime vuosina, ja tämä oli perusta joidenkin muutosten toteuttamiselle ennen kautta 2022. Näin ollen yksi tärkeimmistä sinkkuon tehtävissä muutoksista -istuimet, olisivat, että ne olisivat vähemmän aerodynaamisesti kuormitettuja, koska niillä on yksinkertaisempi etusiipi.
Formula 1:ssä piti olla tarkistus, sen piti tulla vuonna 2021, mutta COVID-19-pandemian vuoksi se siirrettiin tälle vuodelle. Uusi aerodynaaminen paketti on tehty antamaan kuljettajille mahdollisuus ohittaa useammin, mikä tekee kilpailuista näyttävämpiä. Yksipaikkaiset autot varustetaan myös 18-tuumaisilla vanteilla ja uusilla renkailla ja ohjaamoa laajennetaan.
Formula 1 on myös asettanut joukon taloudellisia muutoksia, joiden mukaan kustannuskattoa alennetaan vuoden 145 2021 miljoonasta dollarista 140 miljoonaan vuonna 2022, jotta joukkueiden väliset kilpailuolosuhteet olisivat reilummat, vaikka tämä vaikuttaisi merkittävästi autoihin. .
Formula 1 ei lähde käyntiin ennen kuin uusia yksipaikkaisia autoja on testattu, ja ne ajetaan kahdessa eri paikassa, Bahrain International Circuitissa ja Barcelona-Catalunya Circuitissa, joissa kussakin näistä paikoista järjestetään XNUMX-XNUMX päivän testisarja. Paikat jaettiin joukkueiden pyynnöstä, Barcelonan rata on perinteinen paikka joka vuosi tehtäville testeille, ottaen huomioon, että se koostuu erilaisista käännöksistä, joita voidaan ottaa alhaisilla, mutta myös erittäin suurilla nopeuksilla ja on ja pitkä suora osuus, jolla pääsee erittäin suuriin nopeuksiin.
Toinen testikierros järjestetään Bahrainissa logististen ja teknisten etujen vuoksi. Tämä on rata, joka avaa uuden maailmanmestaruuden 18.-20. Autojen testausta tehdään vain sallittuina päivinä, jolloin voidaan ajaa kaikenlaisia asetuksia ja ohjelmia, joita tiimien insinöörit haluavat. Renkaat toimittaa Pirelli-yhtiö, joka antaa joukkueille yhtä paljon renkaita, jotta he voivat tehdä niin monta testiä kuin haluavat, kierrosten määrästä riippumatta.
Toimittaja MED
