Liikenneministeri ilmoitti uusien tärkeiden infrastruktuurisopimusten allekirjoittamisesta Romanialle, jotka muodostavat perustan merkittäville parannuksille sekä maantie- että rautatieliikenteessä, ja tämä johtuu siitä, että viranomaiset tarvitsivat merkittäviä parannuksia.
Liikenneministeri selittää alla, mitä allekirjoitettiin ja mitä on tehtävä, ja tämä olosuhteissa, joissa puhutaan paljon puutteista maantie- tai rautatieinfrastruktuurissa Romaniassa, mutta silti on hyvä, että ponnisteluja tehdään tehdä merkittäviä parannuksia maallemme.
"Konstanțan sataman rautatieinfrastruktuurin korjaustyöt ovat alkaneet! Eilen allekirjoitettiin töiden aloitusmääräykset ja luovutuspöytäkirjat 35 linjan (kokonaispituus 13,39 km) ja 75 ratalaitteen korjauksesta. Työt tehdään Port Zone A-, Port Zone B- ja Port Mol V -asemien säteellä.
Töiden toteutusaika on 149 päivää. Rahoitus saadaan Romanian hallituksen vararahastosta. Uusi sopimus Ploiești-Buzău-moottoritielle allekirjoitettiin tänään! Tontin 21 Dumbrava-Mizil 1 km:n osalta toteutustyöt alkavat välittömästi!
Hanke sisältää 14 sillan ja 550 metriä pitkän käytävän rakentamisen.
Romanialaisten ja italialaisten rakentajien yhdistyksellä on PNRR:n rahoittaman 20 miljardin lein sopimuksen mukaan käytettävissään 1,468 kuukautta ilman arvonlisäveroa. Investoinnit PNRR:n kautta ovat liikenneministeriön prioriteetteja! Esimerkki tästä on A7, Autostrada Moldova, jota varten allekirjoitettiin sopimukset 2:sta 13:sta tontin rakentamisesta.
Vaikka PNRR:n mukaan vuoden 2023 neljäs vuosineljännes on julkisten hankintamenettelyjen tulosten ilmoittamisen määräaika, liikenneministeriö on ehdottanut tavoitteeksi välitavoitteiden saavuttamista vuoden 2022 loppuun mennessä! Romanian etuja on edistettävä jatkuvasti sisäisesti tai ulkoisesti.
Romanian infrastruktuuri on olennainen osa eurooppalaista infrastruktuuria.
Luotamme muiden jäsenvaltioiden tukeen ja tuemme puolestaan koko Euroopan unionin oikeutettuja pyrkimyksiä." A deklarat ministeri.
