Je vous ai dit il y a quelques mois que la tablette iPad pourrait être utilisée dans les avions commerciaux car elle a reçu l'approbation de l'agence américaine de l'aviation pour être utilisée par les pilotes à la place des cartes papier. Bien que les compagnies aériennes n'y réfléchissent pas encore, Alaska Airlines est la première grande compagnie aérienne américaine à utilisera Des tablettes iPad 2 dans les avions au lieu des manuels de vol. L'entreprise offrira une tablette iPad à chaque pilote de sa flotte jusqu'en juin 2011, mais ceci bien entendu après avoir déjà testé l'efficacité des tablettes par rapport aux manuels papier.
Alaska Airlines est la première grande compagnie aérienne nationale à utiliser l'iPad pour remplacer les manuels papier. Nous explorons l'idée d'un sac de vol électronique depuis plusieurs années, mais nous n'avons jamais trouvé d'appareil qui nous plaisait vraiment", a déclaré Gary Beck, vice-président des opérations aériennes d'Alaska Airlines. "Lorsque l'iPad est arrivé sur le marché, nous l'avons examiné et avons conclu que c'était la solution idéale. Parallèlement au remplacement des manuels papier, Alaska Airlines étudie la possibilité de remplacer les cartes de navigation aéronautiques papier par des versions électroniques sur iPad, éliminant ainsi la nécessité pour chaque pilote d'avoir sur lui son propre exemplaire. Les deux initiatives, baptisées « Bye, Bye, Flight Bag », permettront d'économiser environ 2.4 millions de morceaux de papier. Le coût du projet devrait être compensé par une baisse des dépenses en papier, en impression et en distribution, ainsi que par une réduction de la consommation de carburant grâce à la suppression d'une partie du poids de l'avion. Des économies supplémentaires sont attendues grâce à la diminution des blessures au dos et aux muscles causées par les pilotes transportant des sacs de vol pouvant faire pencher la balance à 50 livres ou plus à pleine charge.
Alaska Airlines affirme qu'elle économisera des sommes importantes en achetant les tablettes car elle n'aura plus besoin d'imprimer toutes les instructions sur papier, mais en plus elle économisera également du kérosène car une partie du poids de l'avion sera réduite par ce changement. Je ne sais pas combien de compagnies aériennes dans le monde suivront immédiatement leur exemple, mais à l'avenir, la tablette iPad sera certainement présente comme outil de pilotage dans presque tous les vols commerciaux.
