Il y a quelques semaines je vous présentais une étude réalisée par des chercheurs américains, affirmant que les assistants virtuels tels que Siri représentent un danger pour les conducteurs. L'étude a montré que la rédaction d'un SMS conduire ou utiliser Siri présente le même degré de danger pour les conducteurs, ce qui a laissé de nombreuses personnes avec encore plus de points d'interrogation. Prenant la défense de sa propre création, Adam Cheyer, l'un des créateurs de Siri, dit l’assistant virtuel n’est pas aussi dangereux que le prétendent les chercheurs.
"Je ne pense pas qu'il existe une quelconque preuve démontrant que si Siri et d'autres systèmes sont utilisés correctement en mode yeux libres, ils sont tout aussi risqués que l'envoi de SMS. Bien entendu, vos performances de conduite seront dégradées si vous lisez des écrans et appuyez sur des boutons. Mon objectif n’est pas de détruire cette étude en particulier, je suis simplement consterné que le message communiqué par les médias – selon lequel « Siri est tout aussi risqué que l’envoi de SMS » – soit trompeur. Nous apprécions les commentaires du secteur des télécommunications et sommes impatients de travailler ensemble pour assurer la sécurité des voyageurs.
Cheyer affirme que l'étude menée par les chercheurs est erronée car elle demande aux conducteurs de regarder les terminaux lorsqu'ils utilisent Siri, et l’assistant n’est pas conçu pour être utilisé de cette manière au volant. Siri dispose d'un mode dit voiture qui permet aux conducteurs d'interagir avec eux sans quitter la route des yeux, et dans ces conditions, l'assistant virtuel n'est pas aussi dangereux que le présentent les chercheurs. La vérité est que l'idée derrière Siri était d'offrir un assistant capable de travailler sans interaction physique avec le terminal, et si vous ne l'utilisez pas autrement, vous n'avez rien à craindre.
