Apple limite les vitesses de navigation Internet des iDevices à la demande des opérateurs de téléphonie mobile

  Les derniers iDevices d'Apple sont capables d'atteindre des débits allant jusqu'à 100 Mbits sur les réseaux 4G LTE des opérateurs mobiles, ou des débits allant jusqu'à 43 Mbits sur les redepepe 3G et 3G+. Bien que le matériel existe dans nos appareils et qu'ils soient capables d'atteindre de telles vitesses, certains opérateurs mobiles je leur demande Entreprise Apple limiter via iOS les vitesses que les terminaux peuvent atteindre sur les réseaux respectifs et ce n'est pas nouveau.

Ainsi, à la demande de l'opérateur, Apple limite les appareils pour « égaliser » le réseau, même si cela signifie que les utilisateurs de Galaxy surpassent les appareils Apple à une telle échelle. ... Dans les paramètres réseau d'AT&T, vous pouvez voir qu'ils ont limité l'iPhone 5 à la catégorie 10 (14.4 Mbps) HSDPA, même si leur réseau est en fait capable d'atteindre la catégorie 14 (21.1 Mbps) HSDPA+ et que l'iPhone 5 prend en charge "officiellement". jusqu'à la catégorie 24 (42.2 Mbps) DC-HSDPA+. Pour ceux d'entre vous qui se posent la question, HSDPA est le canal de liaison descendante ou « côté téléchargement » du réseau 3G/4G HSPA(+).

  Dans le cas des opérateurs AT&T, Verizon ou Sprint, Apple limite les vitesses que les iDevices peuvent atteindre via les Carrier Bundles disponibles dans iOS et même si le réseau promet des vitesses allant jusqu'à 43 Mbits, Apple ne peut en proposer que 14.4, dans le cas d'AT&T. . Malheureusement, seuls Apple et les opérateurs savent quels réseaux ont des limites imposées par l'entreprise, les utilisateurs peuvent seulement savoir s'ils jailbreakent leurs propres appareils et commencer à analyser les données des Carrier Bundles, mais même dans ce cas, il est difficile de les modifier.

  Les opérateurs mobiles choisissent de telles solutions car leurs réseaux ne sont pas en mesure de supporter le trafic de données intense généré par les iDevices, iOS sollicitant le réseau même lorsque les terminaux sont inactifs. Même si cette pratique n'est pas normale et si les clients sont volés lorsqu'ils paient pour une certaine vitesse mais sont illégalement limités par les constructeurs et les opérateurs, personne ne l'arrêtera.