Entreprise Apple développe constamment de nouvelles technologies pour ses produits actuels et futurs, et dans un brevet envoyé pour enregistrement en juin en Europe nous avons décrit un système intelligent qui permettrait de contrôler certaines fonctions de la voiture à l'aide d'un iPhone. Plus précisément, Apple prétend qu'il pourrait utiliser la fonction geofence et un accessoire spécial pour permettre le fonctionnement de diverses fonctions d'une voiture à l'aide d'un terminal iPhone. Le Geofence est un système qui active diverses fonctions dans iOS lorsqu'un utilisateur entre ou sort d'une certaine zone géographique établie par lui, et dans le cas du système présenté pour les voitures, les fonctions seraient activées lorsque l'utilisateur s'approcherait de son véhicule.
Le premier signal peut identifier un emplacement actuel ou futur du véhicule. Le téléphone mobile peut générer une ou plusieurs barrières géographiques virtuelles sur la base au moins en partie de l'emplacement du véhicule tel que déterminé à partir du premier signal. Par exemple, une géofence peut être définie comme une limite circulaire centrée sur l'emplacement du véhicule, le rayon étant égal à une distance prédéfinie. Le téléphone mobile peut estimer à plusieurs reprises sa propre position.
Plus précisément, un iPhone peut communiquer avec l'accessoire implanté dans les voitures, et lorsque l'utilisateur s'en approche, il peut être utilisé : pour déverrouiller les portes, pour démarrer le chauffage de la voiture ou le dégivrage des vitres, pour localiser la voiture, pour ouvrir le coffre, pour allumer le chauffage des sièges et bien plus encore. Les deux appareils surveilleraient leur position via GPS, et lorsque l'utilisateur s'approcherait de la voiture, l'iPhone et l'accessoire communiqueraient via Bluetooth LE ou Wi-Fi pour activer les différentes fonctions. De plus, Apple affirme que les appareils peuvent également communiquer via une connexion de données et que l'utilisateur peut éventuellement régler une minuterie qui active les fonctions respectives à une heure prédéterminée.
Lorsqu'il est détecté que le téléphone mobile a franchi une barrière géographique (par exemple, généralement ou dans une direction particulière), le téléphone mobile peut générer et transmettre un second signal au véhicule. L'accessoire peut commander ou coordonner la commande d'une ou plusieurs fonctions du véhicule en réponse à la réception du deuxième signal.
La technologie décrite par Apple est désormais loin d'être nouvelle, il existe déjà des systèmes qui peuvent exécuter les mêmes fonctions sans problème, mais avoir tout natif dans l'iPhone est un très gros plus pour les utilisateurs. Bien sûr, on ne sait pas quand ni si nous verrons un jour le système implémenté dans nos terminaux, mais il est bon de savoir qu'Apple travaille sur quelque chose comme ça.
