Vendredi, j'ai eu l'occasion de participer à un atelier technologique organisé par BMW Roumanie, le représentant du constructeur allemand proposant de nous montrer les évolutions technologiques des nouvelles voitures disponibles sur le marché. Je commence par la partie connexion à la voiture, les nouveaux modèles de BMW permettre l'interaction avec l'assistant Siri pour les commandes vocales, mais les choses sont bien plus compliquées si on a le module Applications Système Lecteur connecté.
Grâce à ce système, vous aurez la possibilité de connecter votre iPhone à la voiture à l'aide d'une connexion USB et vous pourrez utiliser l'une des applications à votre disposition pour interagir avec vos amis sur Facebook ou Twitter, pour écouter de la musique à travers Deezer et pas seulement ça. Ceux de BMW ont conçu un certain nombre d'applications adaptées à une utilisation en voiture, dont l'une des plus intéressantes vous permet d'enregistrer des tours de piste et de comparer vos temps au tour avec vos amis et bien plus encore. BMW est le premier constructeur automobile à proposer ce type d'interaction aux utilisateurs en Roumanie et grâce aux systèmes de commande vocale, ils vous évitent de regarder en bas de la route pour découvrir ce que vos amis ont publié sur Facebook.
Nous passons des applications à un nouveau système Salut-Fi montés par ceux de BMW dans leurs propres voitures, il est produit par Bang & Olufsen avec l'idée de changer complètement votre expérience d'écoute de n'importe quel contenu audio dans une voiture. Fondamentalement, le nouveau système audio pensé par BMW est un home cinéma monté dans une voiture et que vous écoutiez de la musique ou regardiez un film en attendant quelqu'un, vous vivrez une expérience formidable que vous retrouverez difficilement dans une voiture.
Nous continuons avec l'un de mes systèmes préférés pour les nouvelles voitures BMW, il s'appelle Vision nocturne BMW et je pense que vous pouvez imaginer exactement ce qu'implique son installation dans une voiture. Maintenant dans sa troisième génération, BMW Night Vision a été développé avec l'idée de vous aider à éviter les collisions avec des piétons ou de gros animaux pendant la conduite, en utilisant une caméra thermique et des LED montées dans les projecteurs de brouillard pour identifier les personnes et les animaux, mais aussi pour les marquer.
Tout commence par l'affichage de personnes ou d'animaux dans le système de navigation ou l'affichage tête haute, comme dans l'image ci-dessus, les projecteurs les montrant devant votre voiture, dans la position où ils se trouvent. Ce qui est intéressant, c'est que les lumières suivront les personnes ou les animaux lorsqu'ils se déplacent devant votre voiture, de cette façon vous saurez exactement où ils se trouvent à tout moment et vous pourrez éviter une collision. Pour être honnête, le système est parfait pour les voyages nocturnes à travers la Roumanie, Vision nocturne BMW être capable de vous sauver la vie dans diverses situations.
Ensuite, je parlerai de l'assistant de feux de route pour les voitures BMW, celui-ci ayant pour rôle de contrôler dynamiquement les phares de la voiture afin de ne pas déranger les usagers de la route dans les moments où vous avez les feux de route activés. Les voitures équipées de ce système actif utilisent une caméra vidéo positionnée sur le pare-brise pour identifier les voitures qui nous précèdent, au moment de leur identification. assistant longue portée modifier automatiquement la zone couverte par les feux de route afin de ne pas déranger les autres usagers de la route.
Dans l'image ci-dessus vous verrez exactement de quoi je parle, l'assistant feux de route étant capable de créer un espace découvert dans la position où se trouve la voiture devant vous, il y a aussi la possibilité de désactiver les feux de route pour la gauche ou phare droit dans le cas où une voiture s'approche de la direction opposée.
Avant de vous parler de mon expérience avec la BMW i3, j'aimerais attirer votre attention sur un système appelé Aide au stationnement BMW, garant pratiquement la voiture de l'utilisateur sur le côté. Lorsque vous trouvez une place de stationnement libre, placez la voiture à côté de celle devant la place de stationnement, le système Aide au stationnement BMW il reconnaîtra automatiquement votre espace et, à l'aide des caméras/capteurs montés sur la voiture, garera automatiquement la voiture, votre travail étant de maintenir enfoncé un bouton pendant la procédure.
Lors des tests effectués par les personnes de BMW sur place, le système a relativement bien fonctionné, ayant peu de problèmes pour s'activer dans les zones avec peu d'espace entre les voitures, l'avantage étant qu'il est conçu pour s'arrêter automatiquement au cas où un objet l'en empêcherait. votre entrée dans l'espace de stationnement, des caméras montées devant et derrière le véhicule vous montrant en direct ce qui se passe autour de vous.
En fin de compte, je dois te parler BMW i3, voiture électrique produite par BMW sur lequel vous avez probablement entendu beaucoup d'informations jusqu'à présent. Comme vous l'imaginez probablement déjà, BMW i3 est entièrement conçu pour être le plus léger et aérodynamique possible, la construction spéciale lui permettant d'obtenir une autonomie jusqu'à 140 KM un charge qui dure jusqu'à 8 heures sur une prise normale et jusqu'à 4 heures sur une prise avec système de charge rapide.
Le système de navigation de BMW i3 calcule automatiquement la distance qu'un utilisateur peut parcourir avec l'énergie disponible dans la batterie, notamment en affichant sur une carte les endroits où n'importe qui peut atteindre avec l'énergie disponible pour lui. Avec 170 chevaux et une vitesse maximale de 160 KM/h, la BMW i3 est beaucoup plus rapide qu'on ne l'imagine et, pour être honnête, c'est une voiture de ville parfaite, même pour ceux qui aiment les voitures rapides.
Vous aurez probablement du mal à le croire, mais la BMW i3 accélère de 0 à 100 KM/h en moins de 8 secondes, et lorsque vous appuyez sur l'accélérateur, vous ressentez toute la puissance du moteur électrique. Bien que la voiture soit puissante, elle est extrêmement maniable et très confortable pour le conducteur, les passagers n'ayant même pas beaucoup d'espace ni de moyen facile d'accéder à la voiture. Malgré cela, j'ai été agréablement impressionné par la BMW i3, et si je devais acheter une voiture électrique, j'en choisirais certainement une similaire, si la Roumanie dispose un jour de bornes de recharge électrique disponibles dans autant d'endroits que les stations-service.
