UBER est une entreprise de transport, déclare la CJUE

UBER a été classée entreprise de transport de passagers par la Cour de justice de l'Union européenne, devant opérer selon cette législation.

UBER a été classée entreprise de transport de passagers par la Cour de justice de l'Union européenne, elle doit donc obéir à la législation en vigueur dans les pays européens pour ce type de services. La Cour de Justice de l'Union européenne ne classe pas UBER comme une entreprise de taxi, mais non plus comme une entreprise technologique, ce qui est extrêmement important, laissant l'entreprise discuter séparément de sa situation avec chaque pays européen.

UBER profitera de cette décision pour opérer dans différents pays européens, comme le font d'autres sociétés de transport de passagers, avec des règles peut-être encore plus assouplies que celles des taxis. Concrètement, sur la base de la décision d'aujourd'hui, UBER peut discuter avec les autorités de chaque pays dans lequel elle opère afin d'établir son statut et de pouvoir continuer à offrir ses services aux millions de clients dans toute l'Europe.

UBER est déjà classée dans certains pays européens comme entreprise de transport de passagers, la décision ne l'affectera donc pas du tout là-bas, mais uniquement dans les pays où elle n'a pas encore établi son statut. Nous revenons ici en Roumanie, où hier soir la Mairie générale de Bucarest a modifié le règlement de fonctionnement des services de taxi, imposant des règles plus strictes aux entreprises qui font de la taximétrie ou transportent des personnes en taxi, comme UBER.

UBER est une entreprise de transport, affirme le CEJ

Désormais, UBER devrait également disposer d'un répartiteur agréé pour pouvoir opérer, distinct des chauffeurs titulaires d'un permis, mais cette deuxième exigence n'a encore été vraiment imposée par personne. Les chauffeurs de taxi se sont mis en colère et ont manifesté aujourd'hui sur la Piata Victoriei parce qu'UBER les oblige aussi à devenir civilisés, à ne pas refuser les courses comme bon leur semble, à ne pas demander de pourboires et autres dégâts, mais UBER est trop gros pour eux.

« Le service proposé par Uber mettant en relation des particuliers avec des chauffeurs non professionnels relève des prestations dans le domaine des transports. Les États membres peuvent donc réglementer les conditions de fourniture de ce service. »

UBER continuera à opérer en Roumanie et pas seulement à Bucarest, mais aussi dans d'autres villes du pays, d'autant plus que la décision de la CJCE lui donne la possibilité de trouver une solution juridique pour son fonctionnement. Malgré la décision d'hier de la Mairie de Bucarest, UBER a travaillé aujourd'hui sans problème dans la capitale et continuera de le faire, car si jusqu'à présent il n'y avait aucun intérêt à la fermeture, il n'y en aura pas de sitôt.

L'existence d'UBER est très importante sur le marché roumain car elle contribue à assainir le système des taxis, sinon le désordre se serait accumulé sans fin sans aucune possibilité de nettoyage. Si UBER disparaît, avec Taxify, nous reviendrons aux mêmes problèmes auxquels nous avons à peine réussi à échapper lorsque les chauffeurs de taxi se sont retrouvés seuls à regarder les gens qui en avaient assez d'eux.

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