BMW lance des abonnements annuels pour CarPlay

BMW continuera de demander de l'argent pour proposer CarPlay dans les voitures vendues dans le monde, mais transformera cette option en un abonnement annuel.

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BMW est l'un des plus grands constructeurs automobiles de la planète, et pour le moment, il semble être le seul, si je ne me trompe, à demander de l'argent pour CarPlay. BMW vend des voitures avec CarPlay intégré au système de navigation et au contrôle de diverses fonctions de la voiture, mais le système est proposé en option qui coûte plus de 300 euros.

Aux États-Unis, BMW demande 300 $ pour CarPlay et un système de recharge inductive, et bien sûr, la décision de demander de l'argent pour quelque chose offert gratuitement dans d'autres voitures a été critiquée par tout le monde. Face à ces critiques, BMW a décidé de transformer le paiement du CarPlay en option en un abonnement annuel qui coûte 80 dollars.

BMW indique que cet abonnement sera gratuit la première année après l'achat de la voiture, puis qu'il sera payé annuellement pendant une location de 3 à 4 ans, après quoi il deviendra probablement gratuit. Audi et Mercedes ont proposé CarPlay en standard sur les modèles équipés de systèmes de navigation compatibles, mais ceux de BMW sont "plus idiosyncratiques", ils continueront donc à demander de l'argent pour cela.

Les abonnements annuels pour l'utilisation de CarPlay ne sont actuellement disponibles qu'aux États-Unis, mais ils seront très probablement proposés dans d'autres régions du monde, notamment en Europe, et peut-être même en Roumanie. Même Android Auto n'a pas encore atteint BMW, bien qu'Audi et Mercedes proposent également ce système en standard, il y a donc encore certaines choses que l'entreprise allemande doit résoudre.

"Contrairement à de nombreux constructeurs automobiles qui proposent Apple CarPlay dans leurs nouvelles voitures, BMW vous le fait payer sur tous leurs modèles. L'année prochaine, le constructeur automobile transformera CarPlay en un service par abonnement plutôt que de le traiter comme une option unique. »

Pour être tout à fait honnête, cela me semble stupide que des logiciels de ce genre soient vendus, même sur la base d'un abonnement, d'autant plus que BMW est la seule entreprise à faire cela.