BMW explique pourquoi il est le SEUL fabricant à facturer CarPlay

BMW explique pourquoi il est le SEUL fabricant à facturer CarPlay

BMW, comme certains d'entre vous le savent très bien, demande de l'argent pour utiliser CarPlay dans ses voitures, quel que soit le modèle, et les gens ne sont pas très contents. Ceux de BMW demandent 80 dollars par an pour utiliser CarPlay dans leur voiture, et ce même si les clients doivent payer un supplément pour le kit de connectivité.

BMW a déclaré depuis l'année dernière qu'il serait le seul constructeur à demander de l'argent sous forme d'abonnement pour CarPlay, mais ce n'est que cette année que les choses se sont retournées contre eux. Alors qu'Internet commençait à critiquer sévèrement BMW pour sa décision, la société a expliqué qu'elle avait besoin d'argent pour développer son implémentation dans les voitures.

BMW demande de l'argent pour CarPlay car elle n'a pas d'argent pour la recherche et le développement

BMW affirme avoir besoin d'argent pour implémenter CarPlay dans ses voitures, tant du côté matériel que logiciel. BMW affirme que des tests et une préparation sont nécessaires pour que le système CarPlay fonctionne correctement, et que l'argent pour l'ensemble de ce processus provient de clients qui paient 80 $ par an pour le système.

"Les derniers modèles BMW (et la Toyota Supra basée sur la plate-forme BMW) offrent CarPlay sans fil, qui, a déclaré un représentant de BMW, nécessite un matériel différent de celui de la configuration filaire. Mais au-delà du matériel, il faut de l'ingénierie et des tests pour s'assurer que CarPlay fonctionne correctement avec le reste de la voiture. Lorsqu'Apple met à jour son logiciel ou ajoute une nouvelle fonctionnalité, il est possible qu'un nouveau morceau de code ne fonctionne pas avec votre système d'infodivertissement existant, nécessitant une mise à jour ; et CarPlay sans fil augmente cette complexité.

BMW se trompe ici, car une simple inclusion dans le prix de la voiture du prix de quelques années d'abonnement aurait résolu le problème, et les acheteurs n'auraient pas su ce qu'ils payaient. En proposant différents CarPlay avec un prix pendant 5 ans, par exemple inclus dans le prix de la voiture, les gens de BMW se seraient épargnés des problèmes, mais non, ils veulent être spéciaux.