Huawei a trouvé un nouveau marché sur lequel attaquer Apple et Google, celui des automobiles, et nous parlons ici de quelque chose qui devrait être non seulement une alternative à CarPlay et Android Auto, mais quelque chose de plus, appelé HiCar. Dans le clip vidéo ci-dessus, vous avez une présentation de HiCar, et contrairement à ce que l'on voit chez Apple et Google, Huawei a pensé ici à une solution beaucoup plus complexe, directement connectée à de nombreuses fonctions de la voiture.
Huawei ne veut pas offrir aux conducteurs uniquement la possibilité de voir sur le système de divertissement de la voiture des informations provenant de leurs téléphones, et la possibilité d'écouter de la musique ou de passer des appels téléphoniques. HiCar est une solution bien différente, qui commence par des informations détaillées sur l'état de la voiture, directement dans une application téléphonique bien sûr, et se poursuit par un contrôle de certaines fonctions qui ne peuvent normalement être contrôlées que depuis la voiture, ou une application dédiée du fabricant, que Huawei souhaite remplacer.
Huawei crée HiCar pour contrôler votre voiture depuis votre téléphone
HiCar facilite l'accès du conducteur à la voiture en déverrouillant les portes, en réglant la température à distance, en contrôlant les vitres, ou encore en démarrant le moteur. Bien sûr, HiCar peut être contrôlé par le téléphone directement depuis le système de divertissement de la voiture, et dans le clip vidéo ci-dessus, nous pouvons voir comment Huawei présente ce système sur un modèle de voiture Volvo, et comment Volvo appartient à Geely, une entreprise chinoise, c'est compréhensible. pourquoi nous voyons cette présentation.
Huawei veut offrir plus que ce qu'Apple et Google peuvent offrir, et c'est normal car un partenariat avec un constructeur comme Volvo peut rendre le système HiCar très visible. Bien sûr, l'adoption sera limitée, car Volvo n'est pas exactement un constructeur avec des ventes énormes, mais malgré cela, Huawei pourrait forcer d'autres partenariats entre Apple, Google et d'autres constructeurs automobiles pour nous permettre de contrôler davantage de fonctions voitures.
HiCar C'est, au fond, une très bonne idée, mais dans le contexte où la crédibilité de Huawei est discutée au niveau mondial, il reste à voir dans quelle mesure des systèmes de ce type seront autorisés en Europe et aux États-Unis.
