BMW est l'une des entreprises de production automobile les plus connues, ses modèles étant parmi les plus fréquemment vus même dans les rues de Roumanie, mais aujourd'hui nous parlons de l'avenir des voitures allemandes, pas du passé.
BMW se concentre désormais sur les véhicules électriques et autonomes, et prépare donc un concurrent plus sérieux pour Tesla, à plusieurs points de vue. Récemment, une série de brevets de la société allemande ont été révélés, et l'un d'eux présente au monde entier un nouveau type de volant inhabituel.
BMW a également inclus une série de documents graphiques présentés dans le brevet déposé par la société allemande pour enregistrement, nous montrant une copie du volant introduit par Tesla pour le modèle S Plaid, sa forme étant considérée par certains comme parfaite pour les modèles autonomes.
Cependant, BMW a pensé à un volant beaucoup plus complexe que celui de Tesla, car les éléments latéraux ne sont pas fixes, mais mobiles, de sorte que lorsque le volant tourne, ses parties latérales ne sont pas exactement fixes. Pour une voiture autonome, un tel volant serait peut-être quelque chose de normal, car le conducteur n'aurait pas à trop le manœuvrer, mais dans une voiture normale, il serait difficile à utiliser.
Selon les croquis, il n'est toujours pas possible de savoir exactement si le volant pourrait effectuer la rotation maximale, et l'un des éléments graphiques du brevet montre que la rotation pourrait être limitée à seulement 270 degrés. Ainsi, BMW semble développer un système de direction qui permet d'approcher des virages, ou de tourner dans des zones à espace limité, sans tourner autant le volant que dans le cas des systèmes actuels.
Au niveau concept, ceux de BMW semblent avoir un nouveau type de volant qui offrira aux conducteurs une expérience de conduite qui pourrait être bien différente de ce qu'ils ont actuellement, surtout si les voitures seront capables de conduire elles-mêmes. Cependant, il ne faut pas oublier que BMW est une marque qui produit des voitures de sport, et la façon dont ce volant est conçu ne permet pas de conduire la voiture dans un style trop « sportif ».
Editeur MED
