DACIA Logan 3 est toujours la voiture la plus populaire vendue par DACIA en Roumanie, et ici nous ne nous limitons pas seulement à celles du constructeur roumain, mais couvrons également les modèles vendus par d'autres sociétés dans notre pays. En avril, DACIA Logan 3 a enregistré 782 immatriculations en Roumanie, soit une augmentation de 17.4% par rapport à la même période de l'année dernière, la différence étant significative, même si elle n'est pas extrêmement grande.
DACIA Logan 3 enregistre sur les 4 premiers mois de 2022 des ventes supérieures de 64.2% à celles de la même période de l'année dernière, étant légèrement surclassée par Duster, dont les ventes augmentent de 67.7% sur la même période de 2022 par rapport à celles de DACIA Logan 2021 3 et Duster bénéficie d'une augmentation significative de ses ventes, tandis que dans le cas de Sandero, une baisse importante est enregistrée, les immatriculations étant divisées par deux par rapport à la même période de l'année dernière.
DACIA Logan 3 : annonce OFFICIELLE, que se passe-t-il avec la voiture roumaine
DACIA Logan 3 reste en avance sur Duster en termes d'immatriculations mensuelles, mais comme vous pouvez le constater, la différence n'est pas significative, et il n'est pas exclu que dans un avenir pas trop lointain on assiste à une bague entre les deux modèles de voitures. Les ventes croissantes de Duster sont surprenantes dans un contexte où la voiture est plus chère que la DACIA Logan 3, mais les Roumains préfèrent les SUV plus polyvalents aux berlines.
DACIA Logan 3 est une voiture qui reste toujours au sommet des préférences des Roumains grâce à son prix, et la différence de ventes par rapport à l'année dernière la maintient au-dessus de Sandero en termes de ventes en Roumanie. Il est très difficile de dire comment les choses évolueront au cours de la prochaine période, mais il est toujours très clair que la DACIA Logan 3 reste une voiture extrêmement importante pour les gens de DACIA, tant qu'il y a des stocks.
DACIA Logan 3 pourrait voir ses ventes fortement affectées par le manque de semi-conducteurs, son succès dépend donc dans une très large mesure de la capacité de DACIA à se procurer les semi-conducteurs dont elle a besoin pour sa production.
