Le ministre des Transports a annoncé une série de nouvelles mesures officielles très importantes pour toute la Roumanie, et cela parce que nous parlons de décisions liées à de nouveaux types de routes qui seront financées par les autorités dans diverses régions du pays pour des millions de Roumains.
Le ministre des Transports explique ci-dessous où et dans quelle mesure diverses sommes d'argent seront allouées pour améliorer l'infrastructure routière en Roumanie dans les années à venir, il s'agit principalement des autoroutes qui relient diverses régions de notre pays.
« Les travaux démarrent sur un autre secteur autoroutier ! La CNAIR a approuvé aujourd'hui le projet technique du tronçon Zimbor - Porta Sălajului (autoroute Transylvanie). Ainsi, la construction des 12,24 km de ce tronçon pourra débuter prochainement. Le contrat, d'une valeur de 680,4 millions de lei (sans TVA), est financé par le PNRR.
Sur le tracé de ce tronçon, l'entrepreneur roumain doit construire, jusqu'en 2024, cinq viaducs et un pont. La CNAIR a approuvé aujourd'hui les indicateurs technico-économiques de l'autoroute Focșani-Bacău (tronçon de l'autoroute A7-Moldavie) ! Leur approbation fait suite à une décision gouvernementale.
Plus tard, le Conseil Technique-Économique du CNAIR approuvera le Projet Technique qui représente la phase préliminaire au lancement des appels d'offres pour la construction des 3 Tronçons de l'autoroute : Tronçon 1 (Focșani – Domnești Târg) : 35,60 km, Tronçon 2 ( Domnești Târg – Răcăciuni) : 38,78 km, tronçon 3 (Răcăciuni – Commune de Bacău) : 24,52 km. Sur le tracé de l'autoroute Focșani-Bacău (98,9 km), seront construits : 91 ponts et viaducs, 5 carrefours routiers, 10 aires de service, 3 centres de maintenance et de coordination. Le projet, d'une valeur estimée à 8 milliards de lei (sans TVA), est financé par le PNRR.
La Roumanie a besoin de grands projets d’infrastructure comme nous pouvons le constater ! Avec mes collègues du #PSD, j'ai présenté aujourd'hui un bref bilan des 6 premiers mois depuis que j'ai coordonné le ministère des Transports et des Infrastructures. Nous avons démontré que c’est possible, s’il y a de la volonté et une vision. Des contrats d'une valeur totale de plus de 3 milliards d'euros ont été signés pour tous les modes de transport.
Nous avons modifié la législation pour accélérer les marchés publics et raccourcir les délais requis pour les approbations, afin de débloquer les projets qui étaient « captifs » de ralentir les procédures. Nous avons poursuivi la décentralisation des projets et la coopération avec les autorités locales. Et je continuerai ! La Roumanie a besoin d'investissements dans les infrastructures, surtout maintenant, alors que nous sommes confrontés à de très gros problèmes ! Et l'économie roumaine a besoin que les chantiers de construction soient lancés et achevés ! »
