Le ministre des Transports fait savoir aux autorités locales de toute la Roumanie qu'elles pourront contribuer à la réparation et à la modernisation des gares ferroviaires dans tout le pays, grâce à une ordonnance d'urgence adoptée lors d'une réunion spéciale du Gouvernement à cet effet. .
Le ministre des Transports affirme que tout est une corrélation entre la législation roumaine et la législation internationale, nous parlons donc d'une loi importante qui rapproche la Roumanie du reste des pays européens, afin que les gens puissent profiter de services ferroviaires de qualité indépendamment de où ils habitent.
« Les collectivités territoriales pourront également contribuer à la réfection et à la modernisation des gares ! Aujourd'hui, lors de la réunion gouvernementale, nous avons approuvé une ordonnance qui assure la corrélation des législations nationales et européennes dans le domaine ferroviaire. Ainsi, nous franchissons une étape importante vers la décentralisation de certains services et investissements dans le domaine ferroviaire.
Grâce aux modifications prévues dans l'acte normatif, les collectivités territoriales concernées auront également la possibilité de nouer des partenariats avec le CFR pour la réparation et la modernisation des gares des localités. Plus précisément, le GEO établit : - la distinction entre les obligations de service d'intérêt national (qui relèvent de la compétence du MTI) et les obligations de service d'intérêt local (qui relèvent de la compétence des pouvoirs publics locaux).
L'autorisation accordée aux autorités publiques locales de contribuer à assurer le niveau de performance de l'infrastructure ferroviaire par la mise en œuvre de services publics de transport ferroviaire de voyageurs adéquats.
La possibilité pour les collectivités publiques locales de conclure des contrats d'activités locales avec le gestionnaire de l'infrastructure ferroviaire ; - assurer le cadre législatif qui permet au MTI, la Société Nationale qui gère l'infrastructure ferroviaire, aux Sociétés Nationales issues de la réorganisation de la SNCFR et aux pouvoirs publics locaux d'établir des partenariats pour la mise en œuvre de projets concernant l'infrastructure publique ferroviaire.
