Le ministre des Transports a fait une série d'annonces très importantes destinées à des millions de Roumains de tout le pays, annonces que tout le monde devrait déjà connaître, et cela parce qu'elles attirent notre attention sur une série de projets d'infrastructures qui suivront par les autorités.
Le ministre des Transports parle ci-dessous de plusieurs décisions qui ont été prises pour les projets d'infrastructures d'importance nationale qui battent leur plein en Roumanie ou sont sur le point de démarrer, ils visent à la fois les infrastructures routières et ferroviaires, deux des secteurs qui ont besoin le plus grand.
« Maintenir le rythme de lancement des projets et signer constamment des contrats garantit les progrès dont nous avons besoin en matière d'infrastructures ! Chaque résultat obtenu nous rapproche des principaux objectifs : le développement de l'économie et l'augmentation de l'importance de la Roumanie sur la scène internationale.
6 offres soumises pour la conception et l'exécution du tronçon 4 de l'autoroute Sibiu-Fagăraș ! Des constructeurs et des concepteurs de Roumanie, de Turquie, de Géorgie et d'Ukraine ont soumis des offres pour le tronçon de 16,26 km entre Sâmbăta de Sus, la municipalité de Făgăraş et la route reliant la DN1 ! Les entrepreneurs qui remporteront le marché de 1,16 milliard de lei disposeront d'un délai maximum de 48 mois (12 mois de conception, 36 mois d'exécution) pour achever les travaux.
L'autoroute Sibiu – Făgăraș (68 km), dont la construction sera financée par des fonds européens, garantira l'accès au réseau européen de transport TENT – Intégral. Un nouveau lot du Capital Beltway (A0) a un constructeur désigné ! Après réévaluation des offres, la CNAIR a annoncé aujourd'hui le lauréat de l'appel d'offres pour la conception et l'exécution du Lot 1 de l'A0 Nord.
L'association des entrepreneurs roumains et italiens doit achever la conception et les travaux en 34 mois (12 mois de conception, 22 mois d'exécution). La valeur du contrat est de 815 millions de lei (sans TVA) et est financé par des fonds européens. 17,5 structures seront construites sur ce lot autoroutier de 10 km. Si aucune objection n'est déposée, le contrat peut être signé dans 10 jours.
Un autre contrat de 1,91 milliard de lei, financé par le PNRR, a été signé par CFR Infrastructura ! Le constructeur espagnol dispose de 42 mois (6 mois de conception et 36 mois d'exécution) pour la modernisation du lot 2 du tronçon ferroviaire Caransebeș-Timișoara-Arad (162,19 km). Sur les 54,13 km du secteur ferroviaire Lugoj-Timișoara Est (Lot 2), le constructeur doit réaliser plusieurs travaux importants."
