Sorin Grindeanu, le ministre des Transports, a fait une série d'annonces de dernière minute très importantes, lors d'une conférence de presse organisée aujourd'hui, il parlait officiellement de la tragédie de Galati ces derniers jours, il parlait des problèmes qui existent au sein du système chemin de fer de Roumanie, et pas seulement.
Sorin Grindeanu explique ci-dessous comment il a appris la tragédie de Galati, quelles décisions ont été prises jusqu'à présent concernant la situation au CFR, mais aussi ce qui se passera dans la prochaine période, car de nouvelles mesures sont nécessaires pour que d'autres événements similaires ne surviennent pas. aura lieu dans les semaines et les mois suivants.
"Une fois terminée l'enquête en cours, l'organisme de contrôle du ministère sera envoyé à Galati, car je ne veux pas que l'enquête liée à cet accident interfère avec ce rapport de l'organisme de contrôle. Je suis exigeant, d'abord avec moi-même (n. ndlr lui a demandé s'il est satisfait de ce qu'il a fait pour la sécurité des voyageurs), et il y a toujours place à l'amélioration. Personne n'est parfait, quiconque dit que la perfection s'incarne, fuyez-le, ce sont des gens qui chronométrent. Il y a toujours place pour mieux.
Samedi soir, 5 minutes après l'accident de Galati, j'ai été informé par l'ISU, par M. Arafat, de la survenance de cet accident. J'ai demandé seul des données à M. Arafat, il m'a fourni ce qu'il savait. La première personne que j'ai vue était le directeur général Preoteasa, qui s'est rendu à Galati ce soir-là et qui y est toujours.
Les incidents ferroviaires sont très fréquents, et cela est connu, heureusement sans victimes. Une entreprise, si l’on veut la remettre sur de bonnes bases, et cela est critiqué depuis des années, ce 109 ne s’applique pas aux entreprises publiques. Nous l'avons fait et comme vous le savez, ce conseil d'administration sélectionné par la loi 109 est en train de sélectionner le nouveau directeur général.
M. Preoteasa n'a actuellement pas de mandat de 4 ans, selon la loi 109. Les seuls qui ont un mandat selon la loi 109, sélectionnés, sont ceux du conseil d'administration, qui à son tour, selon la loi, est de sélectionner un nouveau directeur général pour les 4 prochaines années sur la loi 109. Je n'ai pas de nombre exact d'incidents ferroviaires au cours du dernier mois.
M. Preoteasa est maintenant présent aux funérailles, et après l'accident ferroviaire, cela a été transmis, autant que je sache, par ceux du CFR, et la famille a été contactée, c'est ce que m'a informé le directeur. Toutes les choses qui n'ont pas été résolues en Roumanie depuis environ 30 ans, il y a un sous-financement de ce système ferroviaire, et pas seulement un sous-financement, et d'autres choses, et elles ne peuvent pas être résolues par une démission."
