Sorin Grindeanu a une série d'excellentes nouvelles de dernière minute pour les Roumains de tout le pays, car il parle de la construction d'autoroutes et de routes à grande vitesse, le dernier lot de celle entre Filiasi et Lugoj ayant déjà le concepteur désigné après la réévaluation des offres pour le contrat d'élaboration de l'étude de faisabilité.
Sorin Grindeanu parle également ci-dessous du 2ème chantier de l'autoroute entre Ploiesti et Buzau, et cela parce que les travaux ont atteint un avancement de 13% - 14%, tout étant construit étonnamment vite, ce qui est une excellente nouvelle pour les Roumains qui ont été j'attends depuis des années l'autoroute vers la Moldavie.
"Le dernier lot de la ligne à grande vitesse Filiași-Lugoj a un concepteur désigné ! Après la réévaluation des offres pour le contrat relatif au développement de l'étude de faisabilité du lot 3 (Domașnea-Caransebeș) de cette route à grande vitesse, la CNAIR a désigné aujourd'hui comme gagnante l'offre d'une association d'entreprises roumano-françaises.
Le financement est assuré par le programme Transport et a une valeur de 21,77 millions de lei (sans TVA). La durée effectivement allouée à l’élaboration de l’Etude de Faisabilité est de 22 mois. Le contrat peut être signé après l'expiration du délai d'opposition. Après l'achèvement de ce contrat, la documentation nécessaire à la construction du lot 3 (45 km) de la route à grande vitesse Filiași - Lugoj sera lancée aux enchères.
La route à grande vitesse Filiași-Lugoj (environ 230 km) est divisée en 4 lots : Lot 1 (Filiași – Drobeta Turnu Severin) : 70 km. Le concepteur a été désigné le 13 février 2023. Lot 2 (Drobeta Turnu Severin – Domașnea) : 65 km. Le concepteur a été désigné le 28 février 2023. Lot 3 (Domașnea – Caransebeș) : 45 km. Le concepteur a été désigné le 31 mars 2023. Lot 4 (Caransebeș – Lugoj) : 50 km. Le designer a été nommé le 28 février 2023.
Les choses commencent à se montrer, nous sommes sur le lot 2 entre Ploiești et Buzău, ici les travaux avancent entre 13 et 14%. C'est une association roumano-bulgare, ils ont rencontré certaines difficultés liées aux bancs d'emprunt, ils ont aussi eu environ 7 fouilles archéologiques, ainsi que des problèmes techniques, les poutres, le CNAIR doit réagir et débloquer ces choses. C’était aussi la période hivernale, je m’attends à ce que dans la prochaine période le rythme soit de plus en plus élevé.
Sur le lot 1, je suis quelque part à 9-10 % de progrès. Et on retrouve exactement les mêmes problèmes rencontrés, comment s’est déroulé l’étude de faisabilité et le projet technique ? celui qui a fait la documentation doit répondre... que la nappe phréatique est à 70 centimètres. J'espère et profite de cette opportunité... J'espère que la CCSN nous apportera une solution dans la prochaine période. Il y a environ trois solutions sur ce terrain, environ deux du tribunal et nous avons atteint Pașcani avec des contrats signés."
