Xiaomi, la marque chinoise initialement connue pour ses smartphones abordables, élargit ses horizons vers un nouveau marché fascinant : celui des voitures électriques. Lors d'une grande révélation lors d'un événement à Pékin, Xiaomi a dévoilé sa première voiture électrique, la berline Xiaomi SU7 – prononcée « soo-chee » en chinois. Basé sur l'architecture exclusive Modena de l'entreprise et sur les moteurs électriques HyperEngine, le SU7 promet de redéfinir le marché automobile.
La gamme Xiaomi SU7 se décline en deux variantes : le SU7 Max, avec transmission intégrale et deux moteurs, et le SU7, avec propulsion arrière et un seul moteur. Bien que les prix ne soient annoncés que dans quelques mois, Xiaomi revendique de grandes revendications pour le SU7 Max, revendiquant une autonomie allant jusqu'à 800 km (497 miles ; selon le test CLTC chinois) ainsi qu'une accélération de 0 à 100 km. h en seulement 2,78 secondes, des performances qui surpassent celles de la Model S de Tesla et du Taycan Turbo de Porsche.
Ces performances sont possibles en partie grâce à la collaboration avec le fabricant de batteries CATL, qui propose une plateforme haute tension de 101 kWh 800 V. Cela permet une recharge rapide, offrant une autonomie de 220 km en seulement 5 minutes, 390 km en 10 minutes et 510 km en 15 minutes. Pour ce projet, Xiaomi a recruté des talents de l'industrie automobile, dont Tianyuan Li, ancien de BMW iX et iVision, et James Qiu, ayant une expérience dans la conception du Vision EQXX de Mercedes-Benz. Leur consultant en conception est le vétéran de BMW Chris Bangle.
Xiaomi annonce la première voiture électrique et attaque Porsche et Tesla
Le SU7 a des dimensions comparables à celles de la BMW Série 5, avec une hauteur de 1,440 1,963 mm, une largeur de 4,997 517 mm et une longueur de 105 XNUMX mm. Il propose trois options de couleurs : bleu aqua, gris et vert olive. Le PDG de Xiaomi, Lei Jun, a souligné l'espace généreux pour les jambes et l'espace de stockage impressionnant – XNUMX L à l'arrière et XNUMX L à l'avant.
Lors de l'événement de lancement, Lei a souligné des détails tels que les phares en forme de « goutte d'eau », chacun ressemblant au caractère chinois pour « riz » (qui est le « mi » dans « Xiaomi »), ainsi que le feu stop arrière à halo composé de 360 degrés. LED. Le Xiaomi SU7 dispose d'un système de divertissement HyperOS alimenté par le processeur Snapdragon 8295 de Qualcomm avec un temps de démarrage de seulement 1,49 seconde. L'écran central 16.1K de 3 pouces permet d'accéder aux médias, de régler les sièges et de contrôler les appareils électroménagers Xiaomi, et les utilisateurs peuvent également opter pour les tablettes Xiaomi Pad, montées sur des ports magnétiques derrière les sièges avant.
Bien que la technologie soit au centre de l'attention, Xiaomi sait que les conducteurs préfèrent toujours certains boutons physiques, c'est pourquoi elle en a inclus pour la climatisation, ainsi que des boutons supplémentaires pour le becquet et le réglage de la hauteur de la voiture. Une option pour une rangée supplémentaire de boutons montés sous l’écran central est également disponible.
Le Xiaomi SU7 constitue une étape énorme pour la marque chinoise dans le monde des véhicules électriques. Avec des innovations technologiques de pointe, un design impressionnant et une grande attention aux détails, le SU7 est prêt à rivaliser avec les géants de l’industrie automobile. C'est plus qu'une automobile ; c'est un symbole de l'ambition et de l'innovation de Xiaomi. Restez à l'écoute pour plus de détails et de prix dans les mois à venir !
