La settimana scorsa te l'ho detto Apple ha negoziato con BMW per utilizzare le tecnologie della BMW i3 per produrre la sua futura auto, ma le discussioni si sono interrotte durante quest'anno, e quelle da BMW sembrano essersi fermati.
L'anno scorso Tim Cook visitato lo stabilimento dove viene prodotto BMW i3, vari dirigenti dell'azienda hanno fatto la stessa cosa, e sembra che ci siano state discussioni approfondite tra loro e i membri senior della BMW riguardo al processo necessario per produrre un'auto del genere.
Da quelli Apple sarebbero rimasti colpiti dal modo BMW i3 è stato sviluppato, più precisamente gli apprezzamenti vanno verso il fatto che la BMW avrebbe abbandonato il modo tradizionale di costruire le automobili e si sarebbe avvicinata alle cose da una prospettiva completamente diversa sia per la carrozzeria che per gli interni e il motore.
Apple funziona in modo simile ed è interessato a come produrre un'auto elettrica, ma vuole farlo senza l'aiuto di BMW, e a questo punto i tedeschi mettono fine alle discussioni, non volendo diventare un semplice fornitore di tecnologia per Apple.
L'amministratore delegato di Apple, Tim Cook, si è recato al quartier generale della BMW l'anno scorso e i dirigenti senior di Apple hanno visitato la fabbrica di Lipsia della casa automobilistica per scoprire come viene prodotta l'auto elettrica i3. Il dialogo si è concluso senza conclusione perché Apple sembra voler esplorare lo sviluppo di un'autovettura in proprio, ha detto una delle fonti. Inoltre, la BMW è cauta nel condividere il proprio know-how produttivo perché vuole evitare di diventare un mero fornitore di un gigante del software o di Internet.
Fondamentalmente, BMW vuole una partnership estesa con Apple per produrre un'auto elettrica e non è disposta a concedere in licenza solo le sue tecnologie per la sua produzione, ma l'azienda Apple non funziona in questo modo, o almeno non lo ha fatto con nessun prodotto lanciato Negli ultimi anni.
Apple vuole controllare l'intero processo produttivo di un prodotto, dai componenti al software, ma nel caso di un'auto deve concedere in licenza tecnologie di terze parti, e se BMW non sarà disposta ad aiutarla, sicuramente lo faranno anche altri produttori. verrà in aiuto.
"I dirigenti Apple sono rimasti colpiti dal fatto che abbiamo abbandonato gli approcci tradizionali alla produzione automobilistica e abbiamo ricominciato da capo. Si accordava anche con il modo in cui fanno le cose," ha detto una fonte senior della BMW. La casa automobilistica afferma che al momento non sono in corso trattative con Apple per lo sviluppo congiunto di un'autovettura e Apple ha rifiutato di commentare. Tuttavia, una delle fonti ha affermato che i colloqui esplorativi tra i dirigenti senior potrebbero essere ripresi in una fase successiva.
Sebbene Tim Cook sia proprietario e fan della BMW, se Apple non sarà in grado di avere il controllo totale sul processo di produzione dell'auto che sta sviluppando, allora ci sono poche possibilità che venga conclusa un'eventuale partnership con BMW, anche se nessuno esclude questa possibilità.
Apple conta oltre 700 persone coinvolte nel progetto di sviluppo di un'auto elettrica, ha assunto numerosi esperti nello sviluppo di automobili e, allo stato attuale delle cose, Apple potrebbe presentare l'auto elettrica tra due o forse anche tre anni.
