BMW è presente a CES 2016 per dimostrare le tecnologie che arriveranno sulle sue vetture negli anni successivi, e il pezzo forte del suo stand è un concetto di a BMW i8 Spyder che vedete nell'immagine allegata.
Se hai familiarità con BMW i8, allora sapete che stiamo parlando di un'auto che può funzionare solo sulla base di un motore elettrico o sulla base di una combinazione di motore elettrico e motore diesel, gli interni rappresentano la visione futura della BMW per le sue auto.
detto i Visione concetto di interazione futura, la BMW i8 Spyder presente al CES 2016 ha un cruscotto completamente modificato, uno schermo ultra-wide da 21 pollici che sostituisce il classico schermo utilizzato nel modello di serie, che controlla completamente le funzioni dell'auto.
Poiché si tratta di uno schermo molto grande che si estende fino al sedile del passeggero destro, BMW ha creato un sistema intelligente che controlla l'interfaccia tramite gesti, come lo chiama l'azienda Air Touch, e nel video qui sotto lo avete dimostrato.
Più precisamente, il conducente non deve toccare lo schermo per attivare una determinata funzione, ma deve solo dirigere il palmo della mano verso un elemento dell'interfaccia e spingere il palmo verso lo schermo per attivarlo, essendo tutto simile a quanto offre Microsoft Kinect .
Dal mio punto di vista un sistema come questo è molto pericoloso durante la guida, soprattutto da quando la BMW ha sostituito tutti i pulsanti del cruscotto con AirTouch, così ovunque guardi vedrai solo l'interfaccia dello schermo, il cruscotto ha uno schermo separato per navigazione, velocità, giri, consumi, testimoni, ecc.
Separandosi da questo concetto della BMW i8 Spyder, l'azienda BMW ha presentato anche un casco in cui viene visualizzato un HUD, sviluppato appositamente per i motociclisti che possono anche controllare il sistema BMW Connected, più precisamente una serie di applicazioni BMW che possono funzionare in insieme ad altri disponibili negli smartphone.
Dal mio punto di vista, il concetto di BMW per la i8 Spyder è estremamente interessante e l'auto sembra sicuramente arrivata dal futuro, ma sebbene Tesla abbia reso popolari i grandi schermi nelle auto, devono essere utilizzati con uno scopo, senza mettere a rischio la vita dei conducenti del traffico. i partecipanti sono in pericolo.
Nonostante ciò, sono un fan delle auto che hanno il minor numero di pulsanti possibile e il massimo controllo touch possibile e spero che la BMW lancerà un modello simile sul mercato.
