Nel 2010, Apple avrebbe lanciato uno dei suoi terminali iPhone di maggior successo, ma Steve Jobs stava pensando a come produrre un'auto che il mondo avrebbe acquistato e che fosse popolare quanto gli smartphone che hanno cambiato il mondo in cui viviamo.
Anche se è improbabile che all'epoca Apple avesse un'auto in fase di sviluppo, Steve Jobs era comunque interessato a vedere il prototipo di un veicolo ultraleggero chiamato veicolo V, che era molto economico da produrre, ma funzionava con carburante e non con elettricità. .
Venuto a conoscenza del progetto dell'auto che era il 40% più leggera di un'auto normale e aveva un prezzo di produzione inferiore del 70%, Steve Jobs era interessato a vederla, così Bryan Thompson, il creatore dell'auto, la trasportò davanti al presidente della Apple casa.
Lavorare con i designer Tom matano e Anke Bodack, Bryan Thompson aveva sviluppato una carrozzeria in polipropilene e fibra di vetro che era più leggera del 40% rispetto a un veicolo convenzionale in acciaio e la cui produzione sarebbe costata il 70% in meno. La berlina bianco crema aveva pannelli della carrozzeria aggiornabili e non verniciati e un "cornice spaziale"carrozzeria, una tecnica di progettazione solitamente riservata alle auto di fascia alta come la Ferrari 360 o la linea di auto Audi.
L'incontro con Steve Jobs è durato solo 15 minuti, ma durante questo tempo il presidente della Apple ha offerto alcuni suggerimenti su come modificare il cruscotto dell'auto per renderlo più professionale, suggerendo che l'intero pezzo fosse realizzato in un unico pezzo.
Separatamente, Steve Jobs aveva altre idee che condivideva con il creatore di questa vettura, ma alla fine non gli interessava, quindi Apple avrebbe investito qualsiasi somma di denaro nel suo sviluppo per lanciarla sul mercato.
Jobs disse a Thompson di pensare a enfatizzare la plastica piuttosto che a camuffarla. "Il materiale sia onesto", ha detto, notando il cruscotto, che era realizzato in fibra di legno, un composto di resina sintetica e pasta di legno. Suggerì che sarebbe stato meglio progettato come un unico pezzo che "evocasse un senso di alta precisione" - un'idea a cui Jobs tornava spesso con il chief design officer di Apple Jonathan Ive.
La cosa interessante è che durante l'incontro il figlio di Steve Jobs sarebbe uscito di casa con un prototipo di iPhone 4 che si rifiutava di funzionare, il presidente della Apple si era assicurato che nessuno dei suoi interlocutori avesse l'opportunità di vedere il prodotto prima del lancio.
Durante le strette di mano, il figlio di Jobs, Reed, uscì per lamentarsi che un prototipo di iPhone non funzionava. «Torna a casa», gli disse Jobs, e poi guardò a lungo e profondamente l'auto.
È noto che Steve Jobs era interessato allo sviluppo di un'auto da parte di Apple, ma solo dopo la sua morte è stato avviato un piano serio per sviluppare un prodotto del genere.
