DACIA Duster sarà lanciato in versione ibrida plug-in dalla casa rumena, come annunciato da Christophe Dridi a fine 2019, e moltissime persone si sono dimostrate molto interessate. Stiamo parlando di una versione speciale della DACIA Duster, che avrà sia un motore a combustione interna che almeno un motore elettrico, per ora i piani non sono chiari, e visto che il Coronavirus ha cancellato il Salone di Ginevra, potremmo non trovare fuori troppo presto.
DACIA Duster utilizzerebbe la piattaforma CMF-B per la versione ibrida plug-in, già utilizzata su Renault Clip, Captul e Nissan Juke, una versione migliorata che sarà lanciata quest'estate. La DACIA Duster potrebbe avere un motore da 90-100 cavalli nella versione ibrida plug-in, che potrebbe essere affiancato da uno o due ulteriori motori elettrici a bassa potenza, questi con il ruolo di supportare un'autonomia di diverse decine di km in città.
DACIA Duster: cosa già DECISO per il Nuovo Modello SPECIALE
DACIA Duster verrà lanciata in versione ibrida plug-in prima che faccia la sua comparsa quella 100% elettrica, e questo è perfettamente normale perché i piani di Dacia sono pensati in un ordine logico. Anche la DACIA Logan dovrebbe essere lanciata in versione ibrida plug-in prima del lancio della versione elettrica, ma per ora solo su DACIA Duster sono stati forniti alcuni dettagli, ma c'è chi aspetta anche un modello del genere sul mercato.
DACIA Duster alcuni se lo aspettano al momento, ma è difficile dire quanto costerà il modello, con tutta probabilità si partirà da 15 - 17.000 euro. Il modello con doppia motorizzazione benzina e GPL costa almeno 15.000 euro, quindi una versione ibrida plug-in della DACIA Duster difficilmente sarà più economica, quindi non dovrebbero esserci grandi aspettative da questo punto di vista per rischio che siano molto dolci.
DACIA Duster è stata la prima vettura Dacia ad essere presentata in una versione 100% elettrica testata da qualche parte in Europa, ma non sarà il primo modello della serie automobilistica dell'azienda a beneficiare dell'"elettrificazione".
