La Dacia Spring, o Dacia della primavera, è stata annunciata ufficialmente ieri dal produttore rumeno, senza molte informazioni sulla batteria, sulle sue prestazioni, ecc. Tuttavia, il primo modello di auto elettrica della Dacia è una copia della Renault K-ZE, quasi 1 a 1, quindi è più che certo che le specifiche relative alla batteria e alle prestazioni saranno quelle annunciate dai francesi per quel modello. ma probabilmente inferiore, considerando che Dacia lancia un'auto più economica.
La Renault K-ZE ha un motore elettrico da 33 kW limitato a una velocità massima di 105 km/h, quindi possiamo aspettarci che la nuova Dacia elettrica abbia una velocità limitata esattamente allo stesso modo. L'auto della Renault, realizzata appositamente per la Cina, dove viene venduta a 65 dollari, ha 9000 cavalli, la batteria è di 44 kWh, e tutto perché il prezzo di vendita sia abbastanza basso da poter essere acquistata dai clienti locali.
La Dacia Spring poteva essere limitata ad una velocità di 105 km/h
Anche se la Dacia Spring è stata annunciata per l'Europa, ed è prevista ad un prezzo di 15.000 - 17.000 euro, ciò non significa necessariamente che avrà un motore elettrico più potente con una batteria più grande. Considerando che Renault ha scelto di cambiare il logo K-ZE, di utilizzare altri colori e di lanciare l'auto con un nome diverso in Romania, è facile capire perché tutti si aspettano che le specifiche dei due modelli siano identiche.
Tuttavia, i clienti che vorranno acquistare la nuova Dacia in primavera dovranno essere consapevoli del fatto che si tratta di un'auto da città, e in senso stretto, e questo perché non ha solo potenza, ma anche un'autonomia molto limitata. Dacia Spring non ha l'autonomia per portarla da Bucarest a Costanza o a Brasov, quindi puoi pensarci senza ricaricarla da qualche parte lungo la strada, dato che è utile in città, e questo è tutto, e quello sarà un problema
È abbastanza difficile realizzare un’auto 100% elettrica e molto economica, e questo potrebbe incidere sulle vendite di Dacia Spring in Romania, ma nei Paesi sviluppati, con molti punti di ricarica, la situazione potrebbe essere diversa.
