Nel mondo automobilistico, pieno di dinamismo e concorrenza spietata, Dacia, la nota casa automobilistica rumena, si prepara a fare un passo coraggioso. Riconosciuta per l'offerta di veicoli con un eccellente rapporto qualità-prezzo, Dacia prevede di espandere la propria gamma di modelli introducendo una nuova classe compatta a partire dal 2026. Questa mossa strategica posiziona Dacia come potenziale rivale di leader di mercato affermati come VW Golf e Opel Astra nel popolare Segmento C.
Il segmento C, dove VW Golf e Opel Astra dominano con milioni di unità vendute, è stato relativamente tranquillo per Dacia da quando il modello Logan è stato ritirato dal mercato dell'Europa occidentale nel 2021. Tuttavia, nel 2026 è previsto un cambiamento. Le costanti suggeriscono l'introduzione di un modello compatto rumeno, che potrebbe posizionarsi come un'alternativa economica alla Renault Mégane, collocandosi tra i modelli Sandero e Jogger o addirittura superando quest'ultimo modello.
Nuovo modello DACIA del segmento C, pronto per il 2026
Per quanto riguarda il prezzo, se la spirale inflazionistica non dovesse riprendere, il nuovo modello potrebbe avere una base di partenza interessante attorno ai 15.000 euro. Se la filiale Renault dovesse posizionare il modello compatto più in alto, si potrebbe anche immaginare un prezzo di partenza di 20.000 euro. Si prevede inoltre che il nuovo modello si unisca alla gamma confermata per il 2025, come Dacia Jogger, Duster e Bigster.
Si prevede che la classe compatta di Dacia sarà costruita sulla collaudata piattaforma CMF-B a partire dal 2026. Invece della propulsione completamente elettrica, potrebbe essere equipaggiata con i classici motori a benzina, con l'opzione di GPL e ibridazione. Per fare un confronto, il modello Duster introdotto alla fine del 2023 offre un motore a tre cilindri da 101 CV (74 kW) alimentato a GPL.
Un ibrido leggero a tre cilindri da 130 CV (96 kW) o un ibrido completo da 140 CV (103 kW) composto da un motore a quattro cilindri da 94 CV (69 kW) e due da 36 kW (49 CP). La trasmissione automatica è disponibile solo per la variante ibrida, mentre la trazione integrale è opzionale con la versione ibrida leggera.
Nuove opzioni da DACIA, se non vuoi acquistare un Duster adesso
Per quanto riguarda il design esterno della nuova classe compatta Dacia (2026) al momento possiamo solo fare ipotesi. L'immagine sopra, ad esempio, mostra il design elegante e piatto della Dacia Jogger, che potrebbe prefigurare una station wagon compatta. Coloro che non hanno bisogno di molto spazio nel bagagliaio potrebbero essere attratti da un'elegante berlina.
In ogni caso, ci si aspetta che il team di design della Dacia integri linee più orientate allo stile di vita, incorporando, almeno opzionalmente, pannelli in plastica resistente per un look avventuroso, allontanandosi dal classico stile a tre volumi del modello Logan per questo mercato.
Questa mossa coraggiosa da parte di Dacia riflette l'ambizione del marchio di diversificare la propria offerta e sfidare lo status quo nel competitivo segmento delle auto compatte. Con la sua combinazione di convenienza, versatilità e stile, l'incursione di Dacia nella classe delle compatte potrebbe ridefinire le dinamiche del mercato, offrendo ai consumatori una nuova alternativa ai modelli consolidati.
