Toyota dimostra ancora una volta perché è uno dei leader del settore. Sotto la guida del defunto presidente Akio Toyoda, la società ha adottato un approccio cauto nei confronti della diversificazione dei propulsori, una decisione che ora sta dando i suoi frutti. Mentre altre case automobilistiche scommettono esclusivamente sui veicoli elettrici, Toyota continua a investire nella tecnologia ibrida, una mossa che si sta rivelando estremamente redditizia.
Toyota ha annunciato una significativa riduzione dei costi per il suo propulsore ibrido, fino a solo un sesto del prezzo originale della Prius. Questa riduzione dei costi arriva al momento opportuno, dato il rallentamento delle vendite di veicoli elettrici. Con una strategia attentamente pianificata, la capitalizzazione di mercato di Toyota è cresciuta in modo impressionante, superando la metà del valore di mercato della sua rivale Tesla, rispetto a un quarto del passato.
Il nuovo CEO di Toyota ha recentemente sottolineato che, sebbene l'azienda preveda un tasso di penetrazione globale dei veicoli elettrici non superiore al 30% nel prossimo futuro, non sta trascurando l'importanza e l'efficienza dei veicoli ibridi. Infatti, il mese scorso Toyota è diventata la prima azienda giapponese a superare la soglia dei 60mila miliardi di yen di capitalizzazione di mercato con un aumento del 31% nelle vendite di veicoli ibridi, che ora rappresentano il 60% del suo mercato.
Toyota annuncia un'IMPORTANTE partnership con Huawei per la produzione automobilistica
La Toyota non si ferma. L'azienda sta adattando la stessa leggendaria frugalità alla produzione di veicoli elettrici. Si prepara a introdurre sul mercato nei prossimi anni nuovi modelli, tra cui veicoli dotati di innovative batterie allo stato solido. Inoltre, Toyota ha implementato una piattaforma di assemblaggio gigacasting, simile a quella utilizzata da Tesla, che è più efficiente del 20%.
La partnership con Huawei gioca un ruolo cruciale in questo sviluppo. Toyota prevede di utilizzare un kit avanzato per veicoli elettrici a guida autonoma sviluppato da Huawei ma alimentato dal software Momenta e da mappe visive ad alta risoluzione per superare gli ostacoli normativi globali. Questa collaborazione tra Toyota e Huawei sottolinea l’impegno di entrambe le aziende a innovare e definire il futuro della mobilità.
Ulteriori dettagli sulle tecnologie avanzate di assistenza alla guida saranno rivelati da Toyota al China Auto Show 2024, che inizierà il 25 aprile. Con un tale portafoglio di innovazioni e partnership strategiche, Toyota e Huawei sono destinate a dominare il mercato automobilistico negli anni a venire.
