Gli elicotteri dell'aeronautica militare rumena hanno partecipato ad un programma di addestramento in Spagna in compagnia delle élite di elicotteri europei, aerei provenienti da diversi paesi della NATO inviati ad Albacete, in Spagna, e di seguito troverete tutti i dettagli della missione.
L'élite degli elicotteri europei in addestramento nel cielo della Spagna!
Pochi giorni fa ha avuto luogo lo spiegamento in volo più lungo effettuato dagli elicotteri dell'aeronautica rumena: da Bacău ad Albacete, in Spagna, su una distanza di circa 3500 km.
I militari rumeni si sono recati in Spagna per partecipare ad uno dei pochi corsi applicati a livello internazionale dedicati alla formazione degli equipaggi per l'esecuzione di missioni di recupero del proprio personale.
È stato un viaggio durato tre giorni, con sei soste per il rifornimento, di cui quattro nelle più grandi basi militari d'Europa e due negli aeroporti civili di Genova e Leida.
Attraversarono l'Europa da est a ovest, i Carpazi, le Alpi e i Pirenei, coprendo tutte le forme del territorio, compreso un breve volo sul mare.
La strada è stata realizzata sotto il controllo di enti civili provenienti da Romania, Ungheria, Slovenia, Italia, Francia e Spagna.
In retrospettiva, è stato un viaggio impressionante per il record di qualsiasi pilota, ma l'attenzione dell'equipaggio era rivolta meno allo splendido scenario (si pensi alla costa francese, per esempio) e quasi interamente all'osservazione, alle procedure e alla pianificazione del percorso. Né potrebbe essere altrimenti, quando si attraversano sei paesi, con sei modalità diverse, attraverso condizioni meteorologiche diverse.
Il distaccamento di cui parliamo era composto da 2 elicotteri IAR 330 SOCAT e 30 militari: 6 piloti, una squadra di estrazione (operatori delle forze speciali), ufficiali di stato maggiore, la squadra tecnica. Alcuni di loro hanno viaggiato in elicottero, mentre gli altri sono stati trasportati a destinazione da un C-130 Hercules, per partecipare al corso di formazione "Air Centric Personnel Recovery Operatives Course 2022 - APROC 22" nella base aerea di Albacete dalla Spagna.
Il tema dell'addestramento e del recupero del personale è oggetto di alcune delle missioni più complesse e pericolose, ma di vitale importanza per il morale dei militari che devono svolgere azioni dietro la linea del fronte. L'addestramento è finalizzato sia al recupero di personale isolato in territorio nemico per vari motivi (catapultato, ferito, infiltrato), sia alla fornitura di cure mediche di base durante l'evacuazione.
L'esperienza dei piloti partecipanti varia da istruttori a piloti all'inizio della carriera in addestramento. Oltre ai piloti in formazione, nello staff internazionale che ha organizzato l'esercitazione sono stati integrati un istruttore e un ufficiale dei servizi segreti rumeni.
Il corso è organizzato dall'European Personnel Recovery Center (EPRC), in collaborazione con il Tactical Leadership Program (TLP). È strutturato su tre giorni di formazione teorica (accademici) e sette giorni di volo, con una missione al giorno, con pacchetti da 5-7 velivoli. Durante la pianificazione e l'esecuzione, gli istruttori del personale monitorano il processo e offrono suggerimenti sui modi migliori per affrontare le situazioni.
Per l'aeronautica militare rumena si è rivelata un'opportunità di addestramento in un ambiente multinazionale, che ha coinvolto aerei di cinque paesi più personale di altri tre, e molti paesi hanno inviato osservatori.
Gli appassionati di aviazione saranno lieti di vedere in azione le tipologie di velivoli riuniti all'APROC 2022: 16 elicotteri e 6 jet Eurofighter (4 italiani e 2 del 14° Stormo spagnolo), oltre ad un aereo Airborne Command and Warning o Conformal Airbone Early Avvertimento (CAEW). Tra gli elicotteri (Tiger, NH 90, SuperPuma, AW101) i più numerosi sono gli NH90, utilizzati da tre dei partecipanti: l'Aeronautica Militare spagnola, l'Heer (Esercito) tedesco e la Marina Nazionale francese.
La partecipazione degli elicotteri rumeni non è passata inosservata, come sottolinea la pubblicazione spagnola Defensa: "La presenza più interessante è quella degli elicotteri IAR-330 dell'Aeronautica Militare rumena, schierati per la prima volta in Spagna.
Si tratta di una variante dell'ex Aérospatiale (oggi Airbus Helicopters) Puma, costruito su licenza in Romania per uso proprio ed esportazione a terzi. I rumeni utilizzano 60 IAR-330, un numero significativo dei quali sono stati aggiornati localmente alla variante IAR 330 Research Optronic and Anti-Tank System (SOCAT) con la cooperazione tecnologica della società israeliana Elbit Systems." (Julio Maiz Sanz). Buona fortuna per questa missione e per tutte quelle a venire!
