In de VS en veel andere landen over de hele wereld is sms'en en telefoneren tijdens het rijden verboden, maar het gebruik van persoonlijke assistenten zoals Siri zou binnenkort in dezelfde categorie kunnen vallen. Een onderzoek Uit een onderzoek van een universiteit in Texas blijkt dat beide vormen van smartphonegebruik vertraagde reacties van automobilisten oproepen, hoewel dat wel het geval is Siri, of andere soortgelijke systemen, wendt de bestuurder zijn ogen niet van de weg wanneer hij de stemcommando’s uitspreekt. Gemiddeld reageert de bestuurder 2 keer harder dan normaal en dit kan in bepaalde gevallen tot dodelijke ongelukken leiden.
Het gebruik van spraak om sms-berichten te verzenden tijdens het rijden is net zo gevaarlijk als sms'en met de vingers, waarbij de responstijden van bestuurders aanzienlijk worden vertraagd, ongeacht welke methode wordt gebruikt, zo bleek uit een onderzoek dat dinsdag werd vrijgegeven. De studie van het Texas Transportation Institute van de Texas A&M University was de eerste waarin spraak-naar-tekst en traditionele sms-berichten op een handheld-apparaat in een echte rijomgeving werden vergeleken. “In beide gevallen duurde het ongeveer twee keer zo lang voordat chauffeurs reageerden als wanneer ze niet aan het sms’en waren”, vertelde Christine Yager, die het onderzoek leidde, aan Reuters. "Het oogcontact met de rijbaan nam ook af, ongeacht welke sms-methode werd gebruikt."
De onderzoekers zeggen dat, ongeacht de wijze van interactie met de smartphone, de hersenen onderworpen zijn aan dezelfde hoeveelheid werk en niet dezelfde aandacht kunnen besteden aan het besturen van het voertuig. Zelfs als de resultaten niet goed waren, voelden de chauffeurs zich veel veiliger bij het gebruik van systemen als Siri dan in situaties waarin ze berichten schreven, maar hun prestaties werden in beide gevallen negatief beïnvloed. Het onderzoek werd uitgevoerd onder 43 deelnemers, dus de relevantie ervan is niet echt groot, maar het zal waarschijnlijk leiden tot de ontwikkeling van een geavanceerd onderzoek dat zou kunnen leiden tot een verandering in de Amerikaanse wetgeving om het gebruik van systemen als Siri tijdens het autorijden te verbieden.
