Een paar weken geleden presenteerde ik u een onderzoek uitgevoerd door Amerikaanse onderzoekers, waarin wordt gesteld dat virtuele assistenten zoals Siri een gevaar vormen voor chauffeurs. Uit het onderzoek bleek dat het schrijven van a SMS rijden of gebruiken Siri brengt voor automobilisten eenzelfde mate van gevaar met zich mee, en dit heeft bij veel mensen nog meer vraagtekens achtergelaten. Ter verdediging van zijn eigen creatie, Adam Cheyer, een van de makers van Siri, zegt de virtuele assistent is niet zo gevaarlijk als de onderzoekers beweren.
"Ik denk niet dat er enig bewijs is dat aantoont dat als Siri en andere systemen correct worden gebruikt in de ogenvrije modus, ze net zo riskant zijn als sms'en. Natuurlijk gaan uw rijprestaties achteruit als u schermen leest en op knoppen drukt. Het is niet mijn doel om dit specifieke onderzoek tegen te werken, ik ben alleen verbijsterd dat de boodschap die door de nieuwsmedia wordt gecommuniceerd – dat ‘Siri net zo riskant is als sms’en – misleidend is. We verwelkomen input van de telecommunicatie-industrie en kijken ernaar uit om samen te werken om reizigers veilig te houden.
Cheyer beweert dat het door de onderzoekers uitgevoerde onderzoek gebrekkig is, omdat bestuurders daarin werd gevraagd naar de terminals te kijken tijdens het gebruik Siri, en de assistent is niet ontworpen om op die manier achter het stuur te worden gebruikt. Siri heeft een zogenaamde automodus waarmee bestuurders met hen kunnen communiceren zonder hun ogen van de weg te halen, en onder deze omstandigheden is de virtuele assistent niet zo gevaarlijk als de onderzoekers hem presenteren. De waarheid is dat het idee achter Siri was om een assistent aan te bieden die kan werken zonder fysieke interactie met de terminal, en als je hem niet op een andere manier gebruikt, heb je niets te vrezen.
