Een paar weken geleden vertelde ik je dat de terminals iPhone 5S ze hebben problemen met de ingebouwde micro-elektromechanische sensoren, meer bepaald versnellingsmeter degene zijn die niet de juiste informatie verstrekt voor sollicitaties. Hoewel het bedrijf Apple heeft absoluut niets over dit probleem verklaard, het treft alle terminals iPhone 5S op de markt verkocht en sommigen hebben de oorzaak van het defect ontdekt. Het lijkt erop dat Apple besloot voor zijn iPhones een andere leverancier van versnellingsmeters in te schakelen, zodat in iPhone 5S er is een versnellingsmeter geproduceerd door Bosch Sensortech geïmplementeerd en niet één geproduceerd door STMicroelectronics, de laatste is aanwezig in iPhone 5 en de terminals die ervoor zijn gelanceerd.
De keuze voor dit nieuwe type versnellingsmeter, geproduceerd door het bedrijf Bosch, is niet een van de beste beslissingen die Apple heeft genomen met betrekking tot zijn iPhones, omdat het onderdeel onjuiste resultaten oplevert voor toepassingen. De twee soorten versnellingsmeters hebben verschillende specificaties en dit genereert een discrepantie tussen de gegevens die aan gebruikers worden weergegeven, waarbij de versnellingsmeter van Bosch ten onrechte informatie over waterpasstelling weergeeft, waarbij het compensatiegebied vijf keer groter is dan in het geval van de STMicroelectronics-versnellingsmeter.
Dit is waar we het probleem vinden: de typische afwijking voor het ST-gedeelte is +/- 20 mg, terwijl het Bosch-gedeelte +/- 95 mg vermeldt. Dit bijna 5x grotere offsetbereik wordt bevestigd door onze metingen en komt absoluut overeen met de fouten die door gebruikers en de media worden gerapporteerd. Concreet zou een offsetbereik van +/- 20 mg zich vertalen in een nauwkeurigheidsbereik van ongeveer 1 graad bij kanteldetectie, en een offset van +/- 95 mg vertaalt zich in een kantelhoek van +/- 5 graden.
Details over het probleem kunt u vinden op die van Gizmodo, maar het is belangrijk op te merken dat Apple dit defect al vanaf het productieproces had kunnen voorkomen, aangezien het een hardwaredefect is. Het mooie is dat applicaties de foutieve weergave van informatie kunnen compenseren, en een ingenieur werkt al aan software waarmee gebruikers rechtstreeks vanuit de applicaties een extra kalibratie voor de versnellingsmeter kunnen uitvoeren, maar ontwikkelaars zullen deze software in hun software moeten implementeren. eigen creaties, als Apple dat niet doet, zal ze alles zelf kunnen oplossen.
