Vrijdag had ik de mogelijkheid om deel te nemen aan een technologieworkshop georganiseerd door BMW Roemenië, de vertegenwoordiger van de Duitse fabrikant die voorstelt ons de technologische ontwikkelingen te laten zien in de nieuwe auto's die op de markt verkrijgbaar zijn. Ik begin met het aansluitgedeelte aan de auto, de nieuwe modellen van BMW waardoor interactie met de assistent mogelijk is Siri voor spraakopdrachten, maar de zaken zijn veel ingewikkelder als je de module hebt Apps systeem Aangesloten schijf.
Via dit systeem heeft u de mogelijkheid om uw iPhone via een USB-verbinding op de auto aan te sluiten en kunt u een van de beschikbare applicaties gebruiken om met uw vrienden te communiceren Facebook of Twitter, om naar muziek te luisteren Deezer en niet alleen dat. Die van BMW hebben een aantal toepassingen ontworpen die geschikt zijn voor gebruik in de auto. Een van de meest interessante daarvan is dat u ronden op het circuit kunt opnemen en uw rondetijden kunt vergelijken met uw vrienden, en nog veel meer. BMW is de eerste autofabrikant die dit soort interactie voor gebruikers in Roemenië aanbiedt. Met behulp van spraakopdrachtsystemen hoeft u niet vanaf de weg naar beneden te kijken om te zien wat uw vrienden op Facebook hebben gepost.
We gaan van applicaties over naar een nieuw systeem Hi-Fi gemonteerd door degenen van BMW in hun eigen auto's, geproduceerd door Bang & Olufsen met het idee om uw ervaring met het luisteren naar audio-inhoud in een auto volledig te veranderen. Kortom, het nieuwe audiosysteem, bedacht door BMW, is een thuisbioscoop die in een auto is gemonteerd en of je nu naar muziek luistert of een film kijkt terwijl je op iemand wacht, je zult een geweldige ervaring hebben die je nauwelijks meer zult vinden in een auto.
We gaan verder met een van mijn favoriete systemen voor nieuwe BMW-auto's, de naam ervan BMW Nachtzicht en ik denk dat je je precies kunt voorstellen wat de installatie in een auto inhoudt. BMW Night Vision, nu in de derde generatie, werd ontwikkeld met het idee om u tijdens het rijden te helpen botsingen met voetgangers of grote dieren te voorkomen, met behulp van een warmtebeeldcamera en LED's gemonteerd in de mistprojectoren om mensen en dieren te identificeren, maar ook om ze te markeren.
Het begint allemaal met de weergave van mensen of dieren in het navigatiesysteem of heads-up display, zoals in de afbeelding hierboven, waarbij de projectoren ze voor je auto laten zien, in de positie waarin ze zich bevinden. Het interessante is dat de lichten mensen of dieren volgen terwijl ze voor je auto bewegen, zodat je op elk moment precies weet waar ze zich bevinden en je een botsing kunt voorkomen. Eerlijk gezegd is het systeem perfect voor nachtelijke tochten door Roemenië, BMW Nachtzicht in staat zijn om uw leven te redden in verschillende situaties.
Vervolgens zal ik het hebben over de grootlichtassistent voor BMW-auto's, dit heeft de rol om de koplampen van de auto dynamisch te regelen om de verkeersdeelnemers niet te storen op de momenten dat u het grootlicht hebt geactiveerd. De auto's met dit actieve systeem gebruiken een videocamera op de voorruit om de auto's voor ons te identificeren op het moment van identificatie lange afstand assistent automatisch het gebied wijzigen dat door het grootlicht wordt gedekt, om andere verkeersdeelnemers niet te storen.
In de afbeelding hierboven zie je precies waar ik het over heb, waarbij de grootlichtassistent een onoverdekte ruimte kan creëren op de plek waar de auto voor je staat, ook is er de mogelijkheid om het grootlicht voor links uit te schakelen of rechterkoplamp in de situatie waarin een auto uit de tegenovergestelde richting nadert.
Voordat ik je vertel over mijn ervaring met de BMW i3, wil ik je aandacht vestigen op een systeem genaamd BMW Park Assist, waarbij de auto van de gebruiker praktisch aan de zijkant wordt geparkeerd. Wanneer u een vrije parkeerplaats vindt, plaatst u de auto naast de auto voor de parkeerplaats, het systeem BMW Park Assist het herkent automatisch uw parkeerplaats en gebruikt de camera's/sensoren die op de auto zijn gemonteerd om de auto automatisch te parkeren, waarbij het uw taak is om tijdens de procedure een knop ingedrukt te houden.
Bij de tests die door de mensen van BMW op de locatie werden uitgevoerd, werkte het systeem relatief goed. Er waren weinig problemen bij het activeren in gebieden met weinig ruimte tussen de auto's. Het mooie hiervan is dat het is ontworpen om automatisch te stoppen als een voorwerp dit verhindert. uw binnenkomst in de parkeerplaats, camera's gemonteerd voor en achter het voertuig die u een LIVE feed laten zien van wat er om u heen gebeurt.
Uiteindelijk moet ik er met je over praten BMW i3, elektrische auto geproduceerd door BMW waarover u tot nu toe waarschijnlijk veel informatie heeft gehoord. Zoals je je waarschijnlijk al voorstelt, BMW i3 is volledig ontworpen om zo licht en aerodynamisch mogelijk te zijn, waarbij de speciale constructie dit mogelijk maakt een autonomie tot 140 KM een opladen dat tot 8 uur duurt aan een normaal stopcontact en tot 4 uur aan een stopcontact met snellaadsysteem.
Het navigatiesysteem van BMW i3 berekent automatisch de afstand die een gebruiker kan afleggen met de beschikbare energie in de batterij, inclusief het op een kaart weergeven van de locaties waar iedereen kan komen met de voor hem beschikbare energie. Met 170 pk en een maximale snelheid van 160 km/uDe BMW i3 is veel sneller dan je zou denken en eerlijk gezegd is het een perfecte stadsauto, zelfs voor wie van snelle auto's houdt.
Je zult het waarschijnlijk moeilijk te geloven zijn, maar de BMW i3 accelereert van 0 naar 100 km/u in minder dan 8 seconden, en als je het gaspedaal indrukt, voel je de volledige kracht van de elektromotor. Hoewel de auto krachtig is, is hij uiterst gemakkelijk te besturen en zeer comfortabel voor de bestuurder, waarbij de passagiers niet eens zoveel ruimte hebben of niet gemakkelijk in de auto kunnen stappen. Toch was ik aangenaam onder de indruk van de BMW i3, en als ik een elektrische auto zou kopen zou ik zeker voor een soortgelijke kiezen, als Roemenië ooit op evenveel locaties elektrische laadstations beschikbaar zal hebben als benzinestations.
