BMW is een van de meest bekende en populaire autofabrikanten, de Duitse groep viert in 100 zijn 2016-jarig bestaan, en dit jubileum zal ook de start markeren van een grote verandering in de langetermijnstrategie van het bedrijf.
Om precies te zijn, die van BMW ze zullen hun inspanningen exponentieel vergroten om intelligente auto’s te ontwikkelen voor klanten van over de hele wereld. Centraal in het hele project staat de software die een autonome auto kan aansturen, diverse andere fabrikanten hebben dit soort systemen al een tijdje.
Degenen bij BMW willen niet achterblijven door de snelle evolutie van de technologie op het gebied van auto's en zien bedrijven zoals Apple of Kopen Google Reviews als concurrenten in dit segment ontwikkelen ze al autonome geleidingssystemen voor auto's.
BMW het probeert te voorkomen dat het een Foxconn voor Apple of Google wordt, dat wil zeggen dat het niet alleen maar een autofabrikant voor andere merken wil worden, dus investeert het enorme bedragen in onderzoek en ontwikkeling van slimme auto’s.
Dagen voor de honderdste verjaardag van BMW beschreef het bestuurslid voor onderzoek en ontwikkeling plannen voor een volledig vernieuwd bedrijf, waar de helft van het R&D-personeel computerprogrammeurs zullen zijn, die met Google-moederbedrijf Alphabet zullen concurreren om de hersenen voor zelfrijdende auto's te bouwen. Het is onze taak om ons bedrijfsmodel in stand te houden, zonder het over te dragen aan een internetspeler. Anders eindigen we als Foxconn voor een bedrijf als Apple en leveren we alleen de metalen behuizingen voor hen.
Hoewel vrijwel de autofabrikanten nog steeds weigeren te geloven dat Apple een product op de markt zou kunnen brengen dat hun verkopen zou beïnvloeden, vertegenwoordigers van BMW spraken met Apple over de ontwikkeling van intelligente machines, zodat de mensen in Duitsland weten wat hen in de toekomst te wachten staat.
Zonder de betrokkenheid van Tesla, Google of Apple bij de ontwikkeling van autonome geleidingssystemen voor auto's denk ik dat deze software nog vele jaren verwijderd zou zijn geweest van implementatie in auto's, maar de zaken evolueren veel sneller dan velen zich hadden kunnen voorstellen.
