Appel auto Hij is al meer dan vier jaar in ontwikkeling en de Amerikanen zijn geïnteresseerd in het aanbieden van revolutionaire technologieën ervoor, die ook in andere auto's terecht zouden komen als de plannen worden gerealiseerd. Apple is op zoek naar leveranciers van producten voor LIDAR-sensoren om kleinere sensoren aan te bieden die gemakkelijker in massa kunnen worden geproduceerd en die kunnen worden geassembleerd tot eenheden die gemakkelijk op auto's kunnen worden geplaatst.
De Apple-auto zou lang na het autonome geleidingssysteem op basis van LIDAR-sensoren gelanceerd kunnen worden, waarbij die van Apple impliceren dat ze hem nu voorbereiden op auto's van verschillende andere autonome autofabrikanten. Natuurlijk wil Apple technologie ook in zijn producten gebruiken, dus wil het een revolutionair product creëren dat beter is dan wat er op de markt bestaat, maar ook goedkoper dan de oplossingen die momenteel in auto's worden gebruikt.
De Apple-auto wordt geleverd met NIEUWE REVOLUTIONAIRE Technologieën
De Apple-auto zou ook kunnen profiteren van een reeks LIDAR-sensoren gemaakt door die uit Cupertino. Ze werken momenteel aan hun eigen technologie, hoewel niet bekend is in welke fase van het ontwikkelingsproces deze zich bevindt. De revolutionaire technologie van Apple is gebaseerd op productieprocessen die vergelijkbaar zijn met die voor halfgeleiders, en dit zou de productiekosten en de prijs van de sensoren zelf aanzienlijk verlagen.
Apple Inc heeft gesprekken gevoerd met ten minste vier bedrijven als mogelijke leveranciers voor de volgende generatie lidar-sensoren in zelfrijdende auto's, waarbij de technologie van het bedrijf werd geëvalueerd en tegelijkertijd nog steeds aan een eigen lidar-eenheid werd gewerkt. Apple is op zoek naar lidar-eenheden die kleiner, goedkoper en gemakkelijker in massa geproduceerd kunnen worden dan de huidige technologie. De iPhone-maker legt de lat hoog met de vraag naar een ‘revolutionair ontwerp’.
De Apple-auto stond tot voor kort centraal in een project waar meer dan 1200 ingenieurs werkten, maar Apple ontsloeg er meer dan 200 om ruimte te maken voor andere banen en om de ontwikkelingsrichting te veranderen. Niemand weet hoe lang het zal duren voordat het autonome geleidingssysteem van Apple, gebaseerd op LIDAR-sensoren, wordt gelanceerd, maar waarschijnlijk zal het wachten niet zo lang duren.
