Dacia Logan het heeft een geweldige officiële aankondiging voor alle Roemenen, en we hebben het over iets dat mogelijk was dankzij de vindingrijkheid van de ingenieurs die voor Dacia en Renault werken. Om precies te zijn: vanaf 2020 is DACIA Logan ook verkrijgbaar met een TCe 100 GPL- of TCe 100 ECO-G-motor, een dubbele motor die zowel op benzine als op LPG werkt, dat wil zeggen dat hij voldoet aan twee van de wensen van de Roemenen ten opzichte van een droom van gebruikte brandstof.
Dacia Logan in de versie met deze motor kan hij zonder problemen werken op benzine of op LPG, maar als beide reserveringen van de auto vol zijn, kan hij een autonomie van 1000 KM hebben. Ja je leest het goed, de DACIA Logan kan een bereik van 1000 KM halen als de gas- en LPG-tanks vol zijn, dus vanuit Boekarest kun je tot aan Wenen reizen zonder te tanken, dus we hebben het over iets geweldigs voor klanten.
DACIA Logan: OFFICIEEL, de aankondiging die ALLE Roemenen versteld deed staan
Dacia Logan het kan klanten praktisch in staat stellen lange afstanden af te leggen met beide tanks vol, wat niet elk type auto kan bieden. We hebben het ook over veel lagere kosten vergeleken met de kosten die alleen voor klassieke brandstoffen nodig zijn, en dit komt omdat normaal gesproken de kosten voor het tanken van alleen benzine of diesel voor zulke lange reizen veel hoger zouden zijn, dus de economie is een ander sterk punt.
“Het voertuig kan zowel op benzine als op LPG rijden. Hij is voorzien van twee aparte tanks, één voor benzine en één voor LPG. Met beide tanks vol heeft het voertuig een cumulatief bereik van ruim 1.000 km. Dacia ECO-G-voertuigen hebben toegang tot ondergrondse parkeergarages dankzij de veiligheidsvoorzieningen die in het systeem zijn ingebouwd (veiligheidsklep, retourklep en vulniveau beperkt tot 80%) en worden niet beïnvloed door verkeersbeperkingen in geval van vervuilingspieken.
Dacia Logan er zijn ook een aantal speciale veiligheidsmaatregelen geïmplementeerd voor deze modellen, zo zijn er enkele kleppen geïnstalleerd om gaslekken te voorkomen, maar ook om meer dan 80% van de capaciteit te vullen. Praktisch gezien is die LPG-tank zo ontworpen dat hij zo veilig mogelijk is voor wie een DACIA Logan koopt, en hierdoor kan de auto ook geparkeerd worden in ondergrondse parkeergarages in Frankrijk of andere Europese landen.
Dacia Logan in de versie met een motor die ook op LPG werkt, is hij te koop in verschillende Europese landen, maar ook in Roemenië, waarbij de prijzen verrassend goed zijn voor de serie.
