DACIA Stofdoek het is een automodel dat al meer dan 10 jaar op de Roemeense en Europese markt bestaat en tot nu toe zeer succesvol is geweest, en dat is volkomen normaal aangezien het een goede verkoopprijs heeft. Wat veel mensen echter niet weten is dat de DACIA Duster ooit ook in een speciale versie werd verkocht met een bio-ethanolmotor, maar liefst 10 jaar geleden in Frankrijk werd gelanceerd, maar niet al te veel succes had
DACIA Stofdoek Vervolgens werd het gelanceerd in een bio-ethanolversie met het idee mensen een milieuvriendelijkere versie van de auto aan te bieden, allemaal om de uitstoot van kooldioxide te helpen verminderen. Het model was niet duur en naast de DACIA Duster lanceerde de Roemeense fabrikant ook een speciaal model van de DACIA Sandero met een bio-ethanolmotor, maar geen daarvan ging te lang mee; de benzine- en dieselversies hadden de voorkeur van klanten.
DACIA Duster: het SPECIALE model waarvan u niet wist dat het bestond
DACIA Stofdoek hij had toen een bio-ethanolmotor die 95 pk ontwikkelde, dus we hebben het over iets dat lijkt op de LPG-versie, die nog steeds een klein vermogen heeft, dus we hebben het niet over hele grote verschillen. Aan de andere kant zal de LPG-versie succesvoller zijn dan de bio-ethanolversie, en dit komt niet alleen omdat deze in meer landen wordt verkocht, maar ook omdat hij populairder is. Velen hebben hun DACIA Duster-auto's al jaren aangepast om te kunnen functioneren. met LPG.
DACIA Stofdoek het is in de loop der jaren enorm geëvolueerd, en in dit decennium verwachten we de eerste hybride versies te zien, of met elektromotoren, dat wil zeggen een nieuwe grote sprong die de fabrikant heeft gemaakt. Een hybride versie van de DACIA Duster zou volgend jaar gelanceerd kunnen worden, ruim 10 jaar na die met bio-ethanol, terwijl een eerste elektrische versie pas ergens rond 2025/2026 gelanceerd zou kunnen worden, zonder dat er tot op heden een datum is vastgelegd.
DACIA Stofdoek het zal in de toekomst serieus evolueren, maar elektrificatie is nu het hoofddoel van de fabrikant uit Mioveni, net zoals dat al een tijdje het geval is voor die van Renault.
