DACIA Logan3, voor degenen onder jullie die dit nog niet wisten, komt met een uiterst belangrijke verandering, een die heel goed is om te weten, omdat het een hele grote evolutie vertegenwoordigt voor de auto's van de fabrikant. We hebben het over een nieuwe radarcamera die is geïntegreerd in DACIA Logan 3-auto's, samen met een speciaal systeem dat tot doel heeft meer veiligheid te bieden aan klanten die besluiten deze automodellen te kopen.
DACIA Logan3 het beschikt over een uitrusting genaamd AFU, noodremhulp, en in de videoclip hierboven heb je er een presentatie van, waarbij het systeem is overgenomen van de Renault-modellen die al in veel andere landen worden verkocht. We hebben het over een intelligent systeem dat gebruik maakt van een radarcamera om het gevaar van een botsing met andere auto's of mensen te detecteren en automatisch de remmen van het voertuig activeert om een ongeval te voorkomen als de bestuurder niet oplet.
DACIA LOGAN 3: GEWELDIGE VERANDERING, wat doet het met de RADAR-camera
DACIA Logan3 Het zal in eerste instantie geluidswaarschuwingen uitzenden als het radargebaseerde systeem detecteert dat er een kans op een botsing bestaat, en vervolgens remmen als de bestuurder nog steeds niet op dit waarschuwingssignaal reageert. Het automatische remsysteem in de DACIA Logan 3 kan het voertuig tot stilstand brengen om een ongeval te voorkomen, maar de bestuurder moet de rem ingeschakeld houden om de auto op zijn plaats te houden, anders gaat hij weer rijden en kan het systeem de auto niet tegenhouden nog steeds.
DACIA Logan3 het kan bestuurders helpen ongelukken te voorkomen terwijl ze met andere auto's rijden als ze met snelheden tot 170 km/u rijden, in het geval van Renault-auto's, wat de limiet is waarbinnen een mogelijke botsing kan worden gedetecteerd. In het geval van stilstaande auto's of mensen is de maximale snelheid voor het detecteren van een mogelijk gevaar 80 km/u, zowel in steden als daarbuiten, maar ook hier hebben we het over de cijfers voor Renault-auto's.
DACIA Logan3 heeft hier een systeem geïmplementeerd dat in veel andere auto's in zijn klasse niet bestaat, een systeem dat normaal gesproken niet goedkoop is, maar dat tegen verrassend lage kosten de auto's van de fabrikant bereikt.
