UPDATE: Op verzoek van degenen van Star Taxi zal ik u vertellen dat dit besluit niet van toepassing is op die van UBER, en ik zal hieronder het besluit van het Hof van Justitie van de Europese Unie achterlaten.
UBER, Star Taxi en andere bedrijven die rittendiensten, alternatief vervoer aanbieden of klanten in contact brengen met taxi's staan centraal in een zeer belangrijke beslissing van het Hof van Justitie van de Europese Unie, en alles begon vanuit Boekarest. Star Taxi kreeg in 4500 een boete van 2017 LEI opgelegd omdat ze geen aanvraag had ingediend voor de afgifte van een verzendvergunning. De boete werd betwist bij de rechtbank in Roemenië, waar het verloor, en dus ging het beroep naar het Hof van Justitie van de Europese Unie.
Star Taxi heeft voor het Hof van Justitie van de Europese Unie betoogd dat zij geen taxidiensten aanbiedt, noch ritten deelt, en dat zij geen coördinator nodig heeft, aangezien zij slechts een online dienst is die taxichauffeurs en klanten met elkaar in contact brengt, maar niets meer is dan een kavel. Het Hof van Justitie van de Europese Unie was het eens met de uitspraak van Star Taxi, volgens welke de aangeboden dienst geen geïntegreerd onderdeel is van de taximetrie, en hiervan kan UBER veel profiteren.
UBER: ONGEËVENAARDE beslissing in Europa dankzij Star Taxi
UBER, Star Taxi en andere soortgelijke bedrijven kunnen vragen om gezien te worden als internetproviders, en niet als taxibedrijven, en dit komt omdat ze klanten in contact brengen met chauffeurs, maar ze zijn niet de eigenaar van de auto's waarmee het vervoer wordt gemaakt . Om een dergelijke classificatie te hebben, is het uiteraard noodzakelijk dat UBER, Star Taxi en andere soortgelijke bedrijven alleen bepaalde soorten diensten aan klanten aanbieden, dus het is mogelijk dat de functionaliteit van hun applicaties wordt gewijzigd.
‘Een kleine boete voor een reisapp uit Boekarest zal grote gevolgen hebben voor vergelijkbare diensten in heel Europa. Donderdag oordeelde het Hooggerechtshof van de EU dat taxi-apps die passagiers in direct contact brengen met taxichauffeurs – en geen cruciaal onderdeel van de rittenservice bieden – online platforms zijn. Het EU-Hof was het eens met het betoog van Star Taxi en stelt dat haar dienstverlening geen ‘integraal’ onderdeel is van de taxivervoerdienst.”
UBER en Star Taxi klaagden veel over de wetgeving in Roemenië, die hun activiteiten in ons land een tijdlang blokkeerde, maar de toenmalige regering vond voor hen een passende juridische formule om hun activiteiten te hervatten. Nu opent de uitspraak van de Europese rechtbank de weg voor UBER en Star Taxi om te vragen gezien te worden als eenvoudige internetproviders, wat de markt van rittendiensten in Europa enorm zal veranderen.
UBER, Star Taxi en Bolt zijn de belangrijkste concurrenten van taxibedrijven in Roemenië, en het zal interessant zijn om te zien hoe de autoriteiten zullen beslissen dat hun activiteiten in ons land op basis van dit besluit moeten worden gereguleerd.
