Volskwagen is een van de bekendste automerken ter wereld en maakt deel uit van de VAG-groep, de vierde grootste in de auto-industrie, die alleen wordt overtroffen door GM, Toyota en Ford. Tot de VAG-groep behoren verder de merken Audi, Skoda, maar ook de prestigieuze merken Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Ducati.
Volskwagen is de grootste buitenlandse autofabrikant in China, maar gaf onlangs opdracht tot sluiting van de fabriek in de stad Tianjin, gelegen op 100 km van de hoofdstad Beijing, die samen met de Faw Group wordt gerund. De assemblagefabriek van de groep bouwt de Audi Q3-crossover, samen met andere modellen van de groep voor de lokale markt.
Volskwagen baseerde zijn besluit op het feit dat het woensdag een nieuwe fase startte van het testen van de 14 miljoen inwoners van het gebied om de verspreiding van de Omicron-variant van COVID-19 te beperken. De sluiting van de fabriek zou volgens analisten zeer hoge economische kosten voor China met zich meebrengen, vooral omdat ook een andere onderdelenfabriek gesloten zal worden vanwege het grote aantal gevallen van coronavirus in het gebied waar deze zich bevindt.
“Vanwege de recente uitbraken van COVID-19 zijn zowel de FAW-VW-voertuigfabriek als de fabriek voor automatische transmissiecomponenten in Tianjin sinds maandag gesloten. Beide fabrieken voerden deze week twee COVID-19-tests uit voor alle medewerkers en wachten op de resultaten. We hopen de productie zeer snel te hervatten en de verloren productie in te halen. De topprioriteit blijft de gezondheid en het welzijn van onze medewerkers."
Een andere grote autofabrikant, Toyota Motor Group, die in China de modellen Corolla, Izola, Vios en Allion produceert, heeft de productie sinds maandag stopgezet vanwege de impact van de verplichte tests op COVID-19 van de inwoners van de stad Tianjin.
“We zijn van plan de activiteiten te hervatten zodra de instructies van de overheid en de veiligheid en beveiliging van de lokale gemeenschap en leveranciers gewaarborgd zijn.', aldus de Toyota-groep in een verklaring.
Analisten van Morgan Stanley voorspellen een daling in het eerste kwartaal van 2022 voor de op één na grootste economie ter wereld, zoals de Omicron-optie zou kunnen doen.brengt meer kosten dan baten met zich mee in de Chinese zero-COVID-strategie'.
