Virgil Popescu, de minister van Energie, werd tijdens een persconferentie waarin hij de noodverordening voor het goedkoper maken van brandstoffen aankondigde, gevraagd of de prijs van benzine en diesel zou kunnen stijgen als gevolg van de toepassing van deze veranderingen, en zijn antwoord is complex. , zonder voorspellingen voor Roemenen.
Virgil Popescu maakt duidelijk dat alles mogelijk is vanwege de oorlog in Oekraïne, waarbij het conflict de belangrijkste reden is waarom de prijzen van benzine en diesel zo sterk zijn gestegen. Naarmate dit conflict voortduurt, wordt alles mogelijk omdat Roemenië de helft van de benodigde brandstof importeert.
‘Het is momenteel heel ingewikkeld om voorspellingen te doen. Ik kan u vertellen dat we de afgelopen week geen prijsstijgingen hebben gezien, geen prijsstijgingen. Tot op zekere hoogte was dat ook zo, maar in de huidige context van de oorlog in Oekraïne en de grote vraag naar olieproducten in Oekraïne, want de vraag bepaalt immers deze prijs en Roemenië verbruikt 6,2 miljoen ton diesel en 1,7 miljoen ton diesel. miljoen ton benzine.
We produceren meer benzine dan we verbruiken, maar we produceren minder diesel, ongeveer de helft. Wij zijn afhankelijk van de import van diesel. En het is niet dat we niet produceren, dat we niet kunnen produceren, het gaat om de technische capaciteit. Een vat olie produceert meer benzine, minder diesel en minder.
zij het is de techniek. En dan moeten we importeren, en dat gebeurt tegen een regionale prijsopgave. Degenen die verkopen in Oekraïne en Roemenië en Griekenland en Bulgarije, allemaal landen in de regio, bieden ook op deze regionale notering. Dit is ons probleem, om het zo maar te zeggen. De prijs van diesel is veel meer gestegen dan de prijs van een vat olie.
Om u een idee te geven: als het in januari ongeveer 700 dollar per ton was, is het nu ongeveer 1.300 dollar. Het is dus enorm gegroeid in deze periode sinds het uitbreken van de oorlog, feitelijk vanaf 25 februari. Van daaruit steeg de prijs en als je niet importeert, heb je een tekort. Als je importeert, heb je de prijs die het is. Mensen moeten erop vertrouwen dat de verordening door zoveel mogelijk tankstationketens wordt toegepast.
De verordening bepaalt dat wanneer benzinestations uitgaan van een verlaging van 50 euro, 25 euro ten laste komt van de staatsbegroting. De verordening biedt een wetgevend kader en vrijwillige naleving, maar is niet verplicht. Voor zover ik op dit moment op de markt weet, ben ik ervan overtuigd dat de meeste tankstationketens, zo niet alle, deze verordening zullen toepassen en dat Roemenen zullen profiteren van deze korting van 50 bani op vrijwel alle stations in Roemenië."
