Sorin Grindeanu, de minister van Transport, heeft officieel de start aangekondigd van de werkzaamheden aan het eerste deel van een snelweg waar veel mensen al jaren op wachten, meer bepaald die tussen de steden Ploiesti en Buzau, de werkzaamheden zullen beginnen op het perceel 1 op 22 augustus. Hij heeft 21 kilometer.
Sorin Grindeanu zegt dat nog eens 17.5 kilometer van de ringweg van Boekarest nu een aangewezen aannemer heeft, maar ook dat er op verschillende plaatsen in het land nieuwe CFR-kruispunten zullen worden gebouwd, en dat de spoorwegmaatschappij de komende tijd ook diverse andere infrastructuurprojecten zal uitvoeren. maanden in Roemenië.
"Vanaf 22 augustus begint de bouw van perceel 1 van de snelweg Ploiești - Buzău! CNAIR heeft vandaag de opdracht gegeven om te starten met de werken op het perceel Dumbrava - Mizil, met een lengte van 21 km. De vereniging van Roemeense en Italiaanse bouwers heeft 20 maanden de tijd om de werkzaamheden, waaronder 14 bruggen en een doorgang met een lengte van 550 meter, te voltooien. Het contract heeft een waarde van 1,46 miljard lei (exclusief BTW) en wordt gefinancierd door PNRR. De snelweg Ploieşti-Buzău is het eerste deel van de snelweg dat de verbinding tussen Muntenia en Moldavië (A7) zal verzekeren.
Nog eens 17,5 km van de ringweg van Boekarest (49,57 km) heeft een aangewezen bouwer! Na de herbeoordeling van de offertes voor de opdracht voor het ontwerp en de uitvoering van Kavel 1 van de A0 Nord werd een Roemeens-Italiaanse bouwvereniging definitief tot winnaar uitgeroepen. Na ondertekening van het contract moet perceel 1 van A0 Nord binnen 34 maanden worden opgeleverd (12 maanden voor het ontwerp en 22 maanden voor de uitvoering van de werken).
Als onderdeel van het toekomstige contract zullen ook twee grote constructies worden gebouwd: Passage over CF101 Boekarest – Pitesti DN7, Passage over de rivier de Colentina, CF 300 Boekarest – Ploiești en CF Mogoșoaia – Buftea. Het contract heeft een waarde van 815,07 miljoen lei (exclusief BTW) en wordt gefinancierd met niet-restitueerbare Europese fondsen.
CFR SA heeft de winnaar aangewezen voor het contract voor de modernisering van de spoorweginfrastructuur op het traject Ronat Triaj - Arad! Via dit contract, gefinancierd door PNRR, moet de snelheid van de treinen op het traject Ronat Triaj-Arad, dat deel uitmaakt van het traject Caransebeș - Timișoara - Arad, worden verhoogd tot 160 km/u.
Het contract voorziet ook in de modernisering van de CF-lijn Aradu Nou – Glogovăț over een afstand van ongeveer 7 kilometer. Het contract voor perceel 4 werd gegund door een vereniging van Italiaanse bouwers voor een bedrag van 2,18 miljard lei (exclusief BTW) en moet binnen 42 maanden worden voltooid."
