De Formule 1 liet ons opnieuw zien hoe verrassend het kan zijn, en dat komt omdat Lewis Hamilton tijdens de race in China opnieuw met hele grote problemen te maken kreeg, nadat hij in de sprint ervoor verrassend goede resultaten had behaald in de auto Mercedes, maar toen het tijd werd voor de concurrentie kampte het met grote problemen.
De Formule 1 is een uiterst competitieve sport, die veel druk uitoefent op de coureurs die aan de races deelnemen, en Lewis Hamilton kreeg te maken met grote problemen in de Mercedes-auto vanwege onderstuur in de bochten, en zei dat hij nog nooit eerder met dergelijke problemen was geconfronteerd. groot in competities, waarbij hij de schuld gaf aan de wijzigingen die aan de W15-auto waren aangebracht.
De Formule 1 vereist dat er voortdurend veel veranderingen worden aangebracht aan de auto's die aan de races deelnemen, en hoewel Lewis Hamilton ervan overtuigd was dat hij in China het succes zou hebben waar hij al jaren op wachtte, kon Mercedes nog steeds niet zorgen voor een auto die goed genoeg was om hem te helpen de circuitraces te winnen.
‘Het was zeker niet beter dan we hadden verwacht. Ik dacht eerst dat ik misschien wel een soort contact had gehad, want ik heb nog nooit in mijn leven zoveel onderstuur gehad. [onderstuur, rood] kwam door de configuratie die ik had gekozen. De band viel na één ronde uit elkaar. De bandenspanning is zo hoog.
Het is nog nooit zo erg geweest als nu. We zouden in het gebied zijn geweest waar George was. We hadden dit weekend twee verschillende setups, die beide redelijk vergelijkbare rondetijden en prestaties produceerden. Hoe meer downforce je hebt, hoe sneller je rijdt.”
