Huawei lanceert officieel Aito M5, een nieuwe elektrische auto en een speciaal merk

Huawei lanceert officieel de AIto M5, de nieuwe elektrische auto waarmee het wil concurreren met Tesla, en daarmee wordt ook het merk Aito officieel.

Huawei lanceert officieel Aito M5, de nieuwe elektrische auto van het specifieke merk

Huawei, de Chinese technologiegigant, versterkt zijn aanwezigheid op de markt voor elektrische voertuigen door het merk Aito te onderschrijven. Onlangs heeft Aito officieel de bijgewerkte versie van de Aito M5 SUV gelanceerd, die nu standaard Huawei's geavanceerde intelligente rijhulpsysteem bevat. Met een vanafprijs die ongewijzigd blijft, belooft de nieuwe Aito M5 de norm op het gebied van duurzame mobiliteit en geavanceerde technologie opnieuw te definiëren.

De nieuwe Aito M5 is verkrijgbaar in drie varianten, waarvan twee Electric Extended Range Vehicles (EREV) en één een Battery Electric Vehicle (BEV). De startprijzen bedragen respectievelijk RMB 249.800 ($34.470) voor de EREV en RMB 269.800 voor de BEV. Deze prijzen tonen aan dat Huawei zich inzet om geavanceerde technologie toegankelijk te maken voor een breder publiek.

Huawei heeft niet alleen geïnvesteerd in de kerntechnologie van voertuigen, maar heeft ook bijgedragen aan de ontwikkeling van intelligente rijsoftware, waardoor het zijn klanten een aanzienlijke toegevoegde waarde biedt. Klanten die de Aito M5 vóór 31 mei bestellen, profiteren bijvoorbeeld van voordelen ter waarde van RMB 37.000, waaronder contantkorting en waardevolle softwarepakketten.

Huawei lanceert officieel Aito M5, een nieuwe elektrische auto en een speciaal merk

De afmetingen van de nieuwe Aito M5 EREV en BEV zijn indrukwekkend, met een lengte van 4.785 mm, een breedte van 1.930 mm en een hoogte van 1.625 mm, wat royale ruimte biedt voor zowel passagiers als uitrusting. Ten opzichte van het vorige model is de nieuwe Aito M5 qua afmetingen subtiel verbeterd, waardoor er meer comfort is toegevoegd.

De prestaties werden niet verwaarloosd. De vernieuwde Aito M5 EREV wordt aangedreven door een ternaire Li-ion-accu met een indrukwekkende actieradius tot 1.440 km op een volle tank, terwijl de BEV-variant beschikt over een lithium-ijzerfosfaat-accu met een bereik tot 602 km. Deze cijfers plaatsen Huawei en Aito in de voorhoede van EV-innovatie.

Door dit initiatief versterkt Huawei zijn rol als technologisch leider, niet alleen op het gebied van communicatie, maar ook op het gebied van de automobielsector, waar het nieuwe horizonten blijft verkennen. Met de aanstaande lancering van de Aito M5 op 15 mei belooft Huawei innovatie en efficiëntie in het leven van zijn klanten te brengen en zo de rijervaring opnieuw te definiëren.

Kortom, met de introductie van de nieuwe Aito M5 SUV bewijst Huawei dat geavanceerde technologie en duurzaamheid hand in hand kunnen gaan, door het aanbieden van geavanceerde auto-oplossingen die zowel krachtige als milieuvriendelijke zijn. Dit nieuwe model versterkt niet alleen Huawei's productportfolio, maar zet ook nieuwe normen in de elektrische auto-industrie.