Sorin Grindeanu, minister van Transport, heeft officieel het regeringsbesluit aangekondigd dat het heeft genomen om het gebruikelijke openbare consultatieproces te starten voor een nieuwe staatssteunregeling die is ontworpen om de overgang naar emissievrije machines en uitrusting in de scheepvaart- en luchtvervoersector te ondersteunen. Dit initiatief maakt deel uit van de Roemeense strategie om de impact op het milieu te verminderen en de energie-efficiëntie te vergroten, in overeenstemming met de doelstellingen van de Europese Unie.
Sorin Grindeanu zegt dat het nieuwe plan, gefinancierd door het Moderniseringsfonds, tot doel heeft om vanuit energieoogpunt niet-presterende apparatuur en machines te vervangen door elektrische of emissievrije apparatuur, en zo bij te dragen aan de vermindering van de uitstoot van broeikasgassen die door het transport wordt gegenereerd.
Volgens minister Sorin Grindeanu sluit deze maatregel aan bij het Europese pakket ‘Prepare for 55’, dat tot doel heeft het gebruik van fossiele brandstoffen terug te dringen en uitvoering te geven aan het Akkoord van Parijs.
De regeling is gericht op twee belangrijke investeringsrichtingen: de aankoop van machines en luchthavenapparatuur zonder uitstoot; De aanschaf van apparatuur voor de goederenbehandeling in havens en terminals, eveneens emissievrij. Deze investeringen zijn gericht op het terugdringen van het energieverbruik en het bevorderen van het gebruik van hernieuwbare energie voor het opladen van apparatuur, wat bijdraagt aan het vergroten van de duurzaamheid in de transportsector.
Sorin Grindeanu vermeldt dat het totale budget dat aan deze regeling wordt toegewezen 200 miljoen euro bedraagt, verdeeld over een periode van meerdere jaren, met een gemiddeld jaarlijks budget van 70 miljoen euro. Staatssteun kan tot 100% van de subsidiabele kosten dekken, maar het maximale bedrag voor een begunstigde bedraagt 12 miljoen euro. Niet-subsidiabele uitgaven komen volledig voor rekening van de begunstigden.
Tot de in aanmerking komende begunstigden behoren marktdeelnemers uit havens, bedrijven en autonome koningen uit de luchtvervoersector, evenals micro-ondernemingen, kleine, middelgrote en grote ondernemingen die in Roemenië zijn geregistreerd. Ze moeten wettelijk opgericht zijn en geregistreerd zijn bij het National Trade Registry Office (ONRC).
De ingediende projecten worden beoordeeld op basis van twee hoofdcriteria: Kosten per ton verminderde CO2 (90% van de score); Het gebruik van duurzame energie voor het opladen van machines (10% van de score). De selectieprocedure zal competitief zijn en projecten met hogere scores zullen voorrang krijgen bij het verkrijgen van toegang tot de fondsen.
Sorin Grindeanu laat weten dat de regeling geldig is tot 30 juni 2029 en een langere periode biedt voor de uitvoering van projecten en de overgang naar milieuvriendelijkere apparatuur.
Sorin Grindeanu verklaarde dat dit initiatief een belangrijke stap vertegenwoordigt in de modernisering van de transportsector in Roemenië en aanzienlijk bijdraagt aan het behalen van de doelstellingen van het Geïntegreerd Nationaal Plan op het gebied van Energie en Klimaatverandering 2021-2030 (PNIESC).
“Investeringen in emissievrije apparatuur zijn essentieel voor het verminderen van de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen en voor het vergroten van de duurzaamheid van de transportsector. Wij willen marktdeelnemers aanmoedigen om actief aan deze inspanningen deel te nemen bijdrager naar een groenere toekomst voor Roemenië”, aldus de minister van Transport.
